Пассажирский тепловоз ТЕП70 пожалуй самая распространенная пассажирская машина на сети железных дорог России и СНГ. Выпускается на Коломенском тепловозостроительном заводе с 70х годов прошлого столетия. За это время модель имела несколько модификаций и такой мы ее видим в настоящее время.
Это ознакомительная публикация. В дальнейшем собираюсь показать вам этот тепловоз в подробностях: Машинное отделение, кабину машиниста, работу бортового компьютера и приборов.
-----
В комментариях к предидущим публикациям был извечный вопрос, зачем в кабине руль и куда им рулят? Отвечу, это штурвал контроллера машиниста. С его помощью машинист усравливает количество оборотов двигателя на тепловозе, а на электровозе регулирует ток и напряжение тяговых двигателей.
В современных кабинах этот штурвал заменен на удобную, миниотюрную ручку.

- сразу в цитатник  [x]
- редактировать  

Понравилось? Поделись с друзьями: