Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
Железные дороги России! Кабина машиниста злектрички в подробностях. 
Публикация №939980 от 30 ноября 2009
10.6 (82) 
2873
Учитывая Ваши пожелания хочу рассказать что есть в кабине машиниста и для чего это нужно.
За основу взял кабину машиниста электрички поколения 70-х годов, в кругу машинистов так называемый "Глобус". Машина старая и приметивная, но на ее примере легче всего увидеть специфику органов управления. Время проходило, кабины модернизировались, но основное все же осталось неизменным.
В дальнейшем, планирую показать кабины более современных электропоездов включая скоростные поезда повышенной комфортности.последнего поколения.
---------------------------------------------------------------
А эти поезда хотя и старые, но еще не все сданы в пункты приема цветных и черных металлов, и кое где еще бороздят просторы железных дорог России.
Ну а о том что у меня получилось судить только Вам.
Если есть вопросы пишите, в комментариях отвечу, специально оставляю место на случай если придется вставить картинку.
С уважением к Вам, Виктор.
За основу взял кабину машиниста электрички поколения 70-х годов, в кругу машинистов так называемый "Глобус". Машина старая и приметивная, но на ее примере легче всего увидеть специфику органов управления. Время проходило, кабины модернизировались, но основное все же осталось неизменным.
В дальнейшем, планирую показать кабины более современных электропоездов включая скоростные поезда повышенной комфортности.последнего поколения.
---------------------------------------------------------------
А эти поезда хотя и старые, но еще не все сданы в пункты приема цветных и черных металлов, и кое где еще бороздят просторы железных дорог России.
Ну а о том что у меня получилось судить только Вам.
Если есть вопросы пишите, в комментариях отвечу, специально оставляю место на случай если придется вставить картинку.
С уважением к Вам, Виктор.
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
vorav
[12]
: Спасибо
01.12.2009
0 | 1
Понятно что электричка старая, но все равно в голове не укладывается почему у нас почти у каждого по КПК с сенсорными экранами в кармане, а в кабине электрички, которая нас толпами возит - самый сложный прибор радио
|
|
|
|
|
|
antonio-mos
[12]
: Позновательно...
01.12.2009
0 | 1
Молодцы! давайте в тако-же ключе про самолеты и другую технику...
|
|
|
|
|
bl_710_cw
[публикатор]
08.03.2010
0 | 0
Это дизайн 60 х годов прошлого века. Тогда и черно-белые телевизоры не в каждом доме были.
Сейчас конечно эти кабины модернизируют, оборудуют бортовыми компьютерами, системой КЛУБ (комплексное устройство локомотивной безопасности). Но честно говоря впечатление, как будто находишся в сарае напичканом электроникой. В дальнейшем покажу такие кабины и кабины современного дизайна. |
|
|
|
|
|
lem
[10]
23.10.2011
0 | 2
Сама публа замечательная, обожаю такие, про технику вообще. Но... автор, ничего личного, но с русским совсем не лады видать
 ( Будь, пожалуйста, повнимательнее в будущем, чесслово очень как-то неприятно читать в таком стиле.
|
|
|
|
|
|
iliaber1
23.10.2011
0 | 0
Публикация интересна, познавательна. И потому, давайте простим автору некоторые ашибки, а ?
|
|
|
|
|
|
serg7676
[10]
23.10.2011
0 | 2
Все хорошо, но впечатление портят множественные опечатки и явные грамматические ошибки.
Например, на 8-й картинке: фразу "по средствам этих кнопок" следует писать: "посредством этих кнопок". Если сложно, то упрощаем: "с помощью этих кнопок". В заголовке: "примЕтивная" на самом деле пишется через И. И так далее. PS: берегите русский язык, его уже почти не осталось... |
|
|
|
|
babol
[11]
23.10.2011
0 | 0
ждем фоток о других локомотивах и вообще о железной дорге
|
|
|
|
|
|
lem
[10]
26.10.2011
0 | 0
Публикация интересна, познавательна. И потому, давайте простим автору некоторые ашибки, а ?
iliaber1,
да конечно, можно сказать уже простили. Но.. просто как-то в голове смешанные чувства об авторе: с одной стороны такие тонкие технические подробности сочетаются с такими "детскими" ошибками в написании... Причем чувствуется, что человек сделал их не специально (типа албанской мовы  а именно по своей негр.. неосторожности, скажем так  И волей-неволей всплывает вопрос о возрасте автора, и соответственно, далее - о степени доверия представленной им информации. Видите как все завязано? %) Так что просто, авторы, старайтесь писать грамотно, по-русски. Всего и делов то..
|
|
|
|
Pokazuha
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha
многим понравилось
многим понравилось
Еще...
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.top НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.top/view/topic.cfm?key_or=939980
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.top НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.top/view/topic.cfm?key_or=939980
Последние просмотры
Написать нам
