Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
Федеральная трасса Владивосток-Москва-2 
Публикация №831199 от 07 февраля 2008
9.2 (36) 
1998
Краткая справка:
Протяженность дороги Чита – Хабаровск составляет 2165 км, в том числе суммарная длина мостов - 23,5 км. Строительство дороги ведется по нормативам III технической категории. За двадцать лет были построены, в основном, головные участки у г.г. Читы, Хабаровска и Благовещенска общим протяжением 585 км (или около 27% общей протяженности трассы).
Концентрация финансовых, трудовых и материально-технических ресурсов позволила уже в первом квартале 2004 года открыть сквозное движение транспортных средств по автомобильной дороге.
Движение осуществляется: на протяжении 617 км - по построенным участкам с асфальтобетонным покрытием; на протяжении 685 км - по построенным участкам с переходным типом покрытия; на протяжении 274 км - по строящимся участкам дороги с обеспечением мероприятий по безопасности движения; на протяжении 589 км - по местной сети автомобильных дорог.
Протяженность дороги Чита – Хабаровск составляет 2165 км, в том числе суммарная длина мостов - 23,5 км. Строительство дороги ведется по нормативам III технической категории. За двадцать лет были построены, в основном, головные участки у г.г. Читы, Хабаровска и Благовещенска общим протяжением 585 км (или около 27% общей протяженности трассы).
Концентрация финансовых, трудовых и материально-технических ресурсов позволила уже в первом квартале 2004 года открыть сквозное движение транспортных средств по автомобильной дороге.
Движение осуществляется: на протяжении 617 км - по построенным участкам с асфальтобетонным покрытием; на протяжении 685 км - по построенным участкам с переходным типом покрытия; на протяжении 274 км - по строящимся участкам дороги с обеспечением мероприятий по безопасности движения; на протяжении 589 км - по местной сети автомобильных дорог.
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
БУКА
[12]
: спасибо
08.02.2008
0 | 0
очень познавательно. побольше бы материалов про дальний восток, а то мы тут живем как будто его и нет вовсе.
|
|
|
|
|
|
Роман Щекатур
[12]
: Согласен с Букой
26.11.2008
0 | 0
Можно даже и рубрику сделать"география&qu т.п.
|
|
|
|
|
lIGORY
[12]
26.11.2008
0 | 0
К стати последнюю фотографию вы все видели на 5000 купюре - Хабаровский мост над Амуром
|
|
|
|
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.top НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.top/view/topic.cfm?key_or=831199
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.top НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.top/view/topic.cfm?key_or=831199
Последние просмотры
Написать нам
