Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
Эмиль Лерэй, французский электрик, превративший сломанный автомобиль в мотоцикл, чтобы выбраться из Сахары в 1993 году 
Публикация №1554007 от 21 мая 2025
10.2 (62) 
1362
Переведено автором публикации.
Эмиль Лерэй (Emile Leray), родившийся в 1949 году – французский электрик, известный тем, что переделал автомобиль в мотоцикл, когда ехал по Сахаре.
В 1993 году Эмиль Лерэй отправился в одиночную поездку по Марокканской пустыне [часть пустыни Сахара на юге Марокко] на французской малолитражке Citroën 2CV. [Citroën 2CV — микролитражный автомобиль концерна Citroën, выпускавшийся с 1949 по 1990 год. Известен во Франции как «Deux Chevaux», что означает «Две лошадиные силы», а в других странах под прозвищем «Гадкий утёнок»].
Во время поездки он наткнулся на военный контрольно-пропускной пункт, который не позволил ему продолжить намеченный маршрут. Желая объехать КПП, он попытался поехать по удалённой от дорог тропе через пустыню Сахара – это было рискованное решение, вскоре обернувшееся невероятными трудностями.
«Я путешествовал по Африке раз десять, поэтому я хорошо знал эту область и не беспокоился, - сказал Лерэй газете Daily Mail. – Я решил сделать это на 2CV, потому что это хоть и не 4×4, но крепкая машина. В Африке её называют «стальным верблюдом», потому что она пройдёт везде – при условии, если вести её мягко. Видимо, я обошёлся с ней слишком круто».
Вскоре 2CV Лерэя сломался посреди пустыни, вдали от цивилизации. Не имея возможности позвать на помощь и располагая ограниченными припасами, он понял, что нужно действовать решительно, если он хочет выжить.
За двенадцать дней, пользуясь только инструментами и деталями, бывшими у него, Эмиль Лерэй разобрал автомобиль и сделал самодельный мотоцикл из шасси, двигателя, колёс и подвески 2CV.
Он создал костяк мотоцикла, использовав задние колёса и установив двигатель так, чтобы он вращал эти колёса. А другие детали автомобиля пошли на защитный кожух и бензобак. Лерэй распределил еду и питьё, потребляя всего пол-литра воды в сутки.
Закончив постройку мотоцикла, Лерэй смог выехать из пустыни и в итоге добрался до безопасного места. А вот полиция не разделила его восторг, особенно её огорчило его самодельное транспортное средство, не отвечавшее спецификациям Citroën 2CV, зарегистрированного французом. На него наложили внушительный штраф в 4 550 дирхамов (450 евро). [Имеется в виду марокканский дирхам].
История Эмиля Лерэя освещалась в инженерных кругах, в журналах, посвящённых выживанию и даже в истории автомобилей как один из самых ярких примеров импровизации в полевых условиях. Его модифицированный 2CV-мотоцикл существует до сих пор и показывается на разных выставках.
Эмиль Лерэй (Emile Leray), родившийся в 1949 году – французский электрик, известный тем, что переделал автомобиль в мотоцикл, когда ехал по Сахаре.
В 1993 году Эмиль Лерэй отправился в одиночную поездку по Марокканской пустыне [часть пустыни Сахара на юге Марокко] на французской малолитражке Citroën 2CV. [Citroën 2CV — микролитражный автомобиль концерна Citroën, выпускавшийся с 1949 по 1990 год. Известен во Франции как «Deux Chevaux», что означает «Две лошадиные силы», а в других странах под прозвищем «Гадкий утёнок»].
Во время поездки он наткнулся на военный контрольно-пропускной пункт, который не позволил ему продолжить намеченный маршрут. Желая объехать КПП, он попытался поехать по удалённой от дорог тропе через пустыню Сахара – это было рискованное решение, вскоре обернувшееся невероятными трудностями.
«Я путешествовал по Африке раз десять, поэтому я хорошо знал эту область и не беспокоился, - сказал Лерэй газете Daily Mail. – Я решил сделать это на 2CV, потому что это хоть и не 4×4, но крепкая машина. В Африке её называют «стальным верблюдом», потому что она пройдёт везде – при условии, если вести её мягко. Видимо, я обошёлся с ней слишком круто».
Вскоре 2CV Лерэя сломался посреди пустыни, вдали от цивилизации. Не имея возможности позвать на помощь и располагая ограниченными припасами, он понял, что нужно действовать решительно, если он хочет выжить.
За двенадцать дней, пользуясь только инструментами и деталями, бывшими у него, Эмиль Лерэй разобрал автомобиль и сделал самодельный мотоцикл из шасси, двигателя, колёс и подвески 2CV.
Он создал костяк мотоцикла, использовав задние колёса и установив двигатель так, чтобы он вращал эти колёса. А другие детали автомобиля пошли на защитный кожух и бензобак. Лерэй распределил еду и питьё, потребляя всего пол-литра воды в сутки.
Закончив постройку мотоцикла, Лерэй смог выехать из пустыни и в итоге добрался до безопасного места. А вот полиция не разделила его восторг, особенно её огорчило его самодельное транспортное средство, не отвечавшее спецификациям Citroën 2CV, зарегистрированного французом. На него наложили внушительный штраф в 4 550 дирхамов (450 евро). [Имеется в виду марокканский дирхам].
История Эмиля Лерэя освещалась в инженерных кругах, в журналах, посвящённых выживанию и даже в истории автомобилей как один из самых ярких примеров импровизации в полевых условиях. Его модифицированный 2CV-мотоцикл существует до сих пор и показывается на разных выставках.
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Добавить комментарий
Pokazuha
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha
многим понравилось
многим понравилось
Еще...
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.top НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.top/view/topic.cfm?key_or=1554007
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.top НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.top/view/topic.cfm?key_or=1554007
Последние просмотры
Написать нам
