Мобильная версия сайта Публикация Перейти на публикацию номер ...
Прямая ссылка на эту публикацию:  http://pokazuha.top/view/topic.cfm?key_or=1453970
   
  Вы не опознаны. Войти в систему.
  Рейтинг публикации: 10.5 (голосов: 31)
  Просмотров: 980     Комментариев: 9

Вы не зарегистрированы на pokazuha.top. Поэтому не запоминаются просмотренные Вами публикации, чтобы показывать только новые. Из-за этого Вы видите много публикаций по нескольку раз.

   
Где я нахожусь?

 Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru :
    
Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;

Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;

Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;

Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;

    

Дорога железная, как ниточка, тянется... - 168. Попытаться подобрать серию (одинаковое название и разные цифры в конце) к этой публикации
Выложено 01 Января 2021
Картинки > Разное

вуглускр
>50
  Прислал(a): вуглускр
  Добавить вуглускр в избранные авторы   Фотолента вуглускр 0
   Список публикаций 		   Инфо и настройки  Мой цитатник
железная дорога,   транспорт,   техника [все теги сайта]

Этот checkbox служит для того чтобы отметить
несколько фото в публикации (если например понравились только
2 фото из 20). Используется в:
- добавить в заметки
- послать другу по e-mail
1▲
 
СССР, Украинская ССР, Кировоградская область, станция Користовка. Электровоз ЧС4-005 (построен: 04.02.1966 г.; списан: 11.1986 г.). Шестого ноября 1986 года в 03 часа 02 минуты на станции Користовка (Одесской ж. д.) допущено крушение пассажирских поездов № 635 и № 38 с тяжёлыми последствиями. Крушение произошло вследствие преступного нарушения локомотивной бригадой ПТЭ железных дорог СССР (п.п. 6.1, 16.38, 16.39, 16.40), прямых обязанностей о бдительном наблюдении за сигналами и беспрекословном их выполнении. Машинист локомотивного депо имени Тараса Шевченко Галущенко при следовании с поездом № 635 сообщением Кривой Рог — Киев (электровоз ЧС4-005) передал управление локомотивом помощнику машиниста Шишке и во время прибытия поезда на станцию Користовка действия его не контролировал, уснул на посту. (продолжение: ф. 02).

 
2▲
 
СССР, Украинская ССР, Кировоградская область, станция Користовка. Электровоз ЧС4-071 (построен: 01.1968 г.; списан: 11.1986 г.) Помощник машиниста после проследования входного светофора с двумя жёлтыми огнями при движении по участку, не оборудованному путевыми устройствами автоматической локомотивной сигнализации, снизил скорость движения до 30,7 км/час., а затем потерял бдительность. Локомотивная бригада далее не реагировала на сигналы и вызов ДСП по радиосвязи и не приняла мер к остановке поезда перед маршрутным светофором с запрещающим сигналом, допустила его проезд, взрез стрелки и лобовое столкновение с поездом № 38 сообщением Киев — Донецк (электровоз ЧС4-071), следовавшем по второму пути станции без остановки, что привело к человеческим жертвам. Погибли 43 человека, 27 человек получили тяжкие телесные повреждения.

 
3▲
 
СССР, РСФСР, Ленинградская область, станция Волховстрой. Магистральный тепловоз 2М62-0589 (построен: 1982 г.; списан: 12.2010 г.). Дата: 1988 г..

 
4▲
 
СССР, Белорусская ССР, Брестская область, станция Брест-Центральный. Скан из фотоальбома «Брест». Издательство «Беларусь» Комитета по печати при Совете Министров Белорусской ССР, 1966 год. Автор фото: А. Ананьиных. Дата: 1965 г. (примерно).

 
5▲
 
Польша, Поморское воеводство, станция Сментово. 30 августа 2017 г. в 21:40 грузовой поезд TMS 564024 в составе тепловоза серии С200-303 и 6 вагонов, следующий по маршруту из Моржещина в сторону станции Сментово, не поделил пути с фирменным пассажирским поездом MPE 54170 «Погория» в составе электровоза ЭП07–395 и 11 вагонов следовавшим из Гдыни-Главная в Бельско-Бяла-Главная, и вышедшим вслед товарняку из Моржещина в 21:48. Причина аварии — сбой электроники. В результате аварии 28 пассажиров поезда MPE 54170 получили травмы, в том числе 10 — тяжелые. Дата: 31 августа 2017 г.

 
6▲
 
Украина, Харьковская область, депо Основа. Последнее фото тепловоза 2ТЭ116-953 (построен: 27.07.1984 г.; списан: 17.01.2014 г.). Дата: 18 января 2014 г..

 
7▲
 
Китай. Электровоз HXD2 с товарняком не далеко от станции Луополинг, на берегу водохранилища Luopoling Shuiku, район Ментоугоу, в пригородах Пекина. Дата: 12 января 2019 г.

 
8▲
 
Россия, Коми. Магистральный тепловоз 2ТЭ10М-2151 (построен: 11.1984 г.) на перегоне Елецкая — Хорота. Намело, фрезерно-роторным снегоочистителем прорубили под габарит. Дата: Март 1998 г.

 
9▲
 
Германия, земля Саксония-Анхальт, депо Лютерштадт Виттенберг. Паровоз 52 8154-8. Построен в 1943 году как BR 52 4896. В 1965 году прошёл реконструкцию (глубокую модернизацию) на паровозоремонтном заводе «RAW Stendal» после стал обозначаться как BR 52 8154 (c 1971 года как 52 8154-8). Работал в разных депо, в том числе использовался как котельная (BKK Bitterfeld 24.08.82 — 12.09.84). Списан 23.03.1992. Впоследствии приобретен Лейпцигским железнодорожным музеем (EISENBAHNMUSEUM LEIPZIG) и приведен в рабочее состояние. Дата: 21 сентября 2014 г..

 
10▲
 
Беларусь, Гомельская область, станция Жлобин. Секция А магистрального тепловоза 2М62У-0311 (построен: 1991 г.) в составе дизель-поезда ДРБ1 региональных линий эконом-класса № 6558 Жлобин — Могилёв. Дата: 15 декабря 2020 г..

 
11▲
 
Россия, Удмуртия, станция Вожой. Магистральный тепловоз ТЭП70БС-279 (построен: 2015 г.) с пригородным поездом Воткинск — Ижевск. Дата: 16 декабря 2020 г..

 
12▲
 
Россия, Ленинградская область, станция Свирь. Кабина электровоза 3ЭС4К-001 (построен: 04.2014 г.). Дата: 16 ноября 2020 г..

 
13▲
 
Россия, Ленинградская область, Пельгорское торфопредприятие. Маневровый ТУ6А-1650 (построен: 1979 г.). Дата: 16 октября 2020 г..

 
14▲
 
США, штат Массачусетс, Пибоди. Тепловоз GP40-2LW № 507 тянет товарный поезд ВО-1 мимо памятника солдатам и матросам Пибоди. Монумент открыт 10 ноября 1881 года в память о 71 жителе Южного Данверса (ныне Пибоди), погибшем в Гражданской войне в Америке. Главная надпись на монументе гласит: «Город своим сыновьям, погибшим во время Великого восстания, чтобы Союз был сохранен и свобода обеспечена для всех». Дата: 18 декабря 2020 г..

 
15▲
 
США, штат Пенсильвания, Нью-Хоуп. Паровоз № 40 (осевая формула: 2-8-0) во время ночной экскурсии в Оленьем парке. Дата: 28 ноября 2020 г..

 
16▲
 
США, штат Нью-Йорк, Кэтскилл. Поезд CSX Q158 пересекает Кэтскилл-Крик в Кэтскилле, тянут состав тепловозы ES40DCs № 5402 и № 5341. Дата: 19 декабря 2020 г..

 
17▲
 
США, штат Нью-Йорк, Ирвингтон. Тепловоз GP35R № 106 буксирует P32AC-DM № 218 и его состав через станцию в Ирвингтоне, по пути к станции Кротон-Хармон Стейшн в Кротоне-на-Гудзоне, штат Нью-Йорк. Мост над станцией был назван в честь офицера Ирвингтонского полицейского управления Джорджа Даггана, убитого при исполнении служебных обязанностей в 1929 году. Дата: 22 декабря 2020 г..

 
18▲
 
США, штат Калифорния, Розвилл. Автор фотографии, Стив Шмоллингер, пишет: «Во время съёмки женщина, которая недавно работает на заводе SP в Розвилле, повернулась, чтобы сказать что-то смешное своему начальнику, пока она заправляет тепловоз SD9E № 4403». Дата: Декабрь 1995 г..

 
19▲
 
США, штат Вашингтон, Стивентон. Тепловоз C40-8W с товарняком направляется на восток. На заднем плане (под мостом) виднеется Мост Богов — стальной ферменный консольный мост (длина 565 м.), который перекинут через реку Колумбия между штатом Орегон, и штатом Вашингтон близ Северного Бонневилля. Дата: 10 сентября 2012 г..

 
20▲
 
 
Понравилось? Поделись с друзьями:
поделиться публикацией на vk.com  поделиться публикацией на facebook  поделиться публикацией в telegram  поделиться публикацией в Whatsapp  поделиться публикацией в twitter  поделиться публикацией в Odnoklassniki  отправить другу по e-mail
Комментарии пользователей ( Добавить комментарий к публикации   Добавить комментарий к публикации )
  • >50
    вуглускр [публикатор] 01.01.2021 08:36   Пожаловаться      За комментарий:
    Не понравился комментарий 0 | 10 Понравился комментарий
    Комментарии к фото № 01,02:

    Нашел в интернете некоторые показания очевидцев:
    «Помню 12-летнего мальчика, которого вытащили живым и внешне без единой царапины. Ребенка в поезд посадили родители в Кривом Роге, а в Киеве его должны были встречать родственники. Мальчик сказал, что его зовут Коля Бондаренко. «Дядя, мне хочется плакать, а я не буду. У мене в середине все болит…» И так он мне в душу запал, что я попросил узнать, в какую больницу его отвезут, потом навещал мальчика пару раз. Как-то приезжаю, а мне говорят: «Умер Коля». Оказывается, его очень сдавило во время аварии, и организм ребенка не выдержал».
    «Трупы выносили из вагонов десятками. На железнодорожной станции Знаменка стоял холодильник-рефрижератор, и все тела мы размещали в холодильной камере. Документов и вещей при погибших не было. Приходилось искать хоть какие-то зацепки, чтобы сообщить родным. Среди груды металла спасатели разыскивали уцелевшие сумочки и чемоданы. По вещам и документам пытались понять, кому они принадлежат. Многие вещи были повреждены, но в то же время попадались совершенно целые очки, стеклянные банки с едой и бутылки с молоком. Нашли даже сохранившуюся бутылку вина. Ее вез с собой парень, который ехал на могилу отца. Парень погиб, а траурный венок и бутылка вина уцелели».
    «Я постоянно докладывал о ситуации в Киев. Оттуда прибыл секретарь ЦК Компартии Украины Яков Петрович Погребняк. Он помогал решать вопросы, которые находились в компетенции столичного руководства. Мы принимали и размещали родственников раненых и погибших пассажиров, обеспечивали им психологическую помощь. За счет государства приобретали и новую одежду умершим. Одной девушке купили свадебный наряд. Она как раз ехала в армию, к жениху, в Чехословакию, выходить замуж».

  • >50
    dugger  [10] 01.01.2021 12:21   Пожаловаться      За комментарий:
    Не понравился комментарий 0 | 4 Понравился комментарий
    вуглускр: Комментарии к фото № 01,02: Нашел в интернете некоторые показания очевидцев: «Помню 12-летнего мальчика, которого вытащили живым и внешне без единой царапины. Ребенка в поезд посадили родители в Кривом Роге, а в Киеве его должны были встречать родственники. Мальчик сказал, что его зовут Коля Бондаренко. «Дядя, мне хочется плакать, а я не буду. У мене в середине все болит…» И так он мне в душу запал, что я попросил узнать, в какую больницу его отвезут, потом навещал мальчика пару раз. Как-то приезжаю, а мне говорят: «Умер Коля». Оказывается, его очень сдавило во время аварии, и организм ребенка не выдержал». «Трупы выносили из вагонов десятками. На железнодорожной станции Знаменка стоял холодильник-рефрижератор, и все тела мы размещали в холодильной камере. Документов и вещей при погибших не было. Приходилось искать хоть какие-то зацепки, чтобы сообщить родным. Среди груды металла спасатели разыскивали уцелевшие сумочки и чемоданы. По вещам и документам пытались понять, кому они принадлежат. Многие вещи были повреждены, но в то же время попадались совершенно целые очки, стеклянные банки с едой и бутылки с молоком. Нашли даже сохранившуюся бутылку вина. Ее вез с собой парень, который ехал на могилу отца. Парень погиб, а траурный венок и бутылка вина уцелели». «Я постоянно докладывал о ситуации в Киев. Оттуда прибыл секретарь ЦК Компартии Украины Яков Петрович Погребняк. Он помогал решать вопросы, которые находились в компетенции столичного руководства. Мы принимали и размещали родственников раненых и погибших пассажиров, обеспечивали им психологическую помощь. За счет государства приобретали и новую одежду умершим. Одной девушке купили свадебный наряд. Она как раз ехала в армию, к жениху, в Чехословакию, выходить замуж».
    Вся переписка   
    Жутко читать...
  • >50
    woodenfrog  [12] 01.01.2021 12:44   Пожаловаться      За комментарий:
    Не понравился комментарий 0 | 6 Понравился комментарий
    Тяжёлая публикация. К картинке 3: в 1990-1991 годах я работал весовщиком на Волховском алюминиевом заводе, вот лафа была. Взвешивал приходящие на завод составы. Учитывая, что станция "Волховстрой-2" загружена до предела, железная дорога давала разрешение на пропуск составов на взвешивание раз-два в сутки. Зимой читал и слушал музыку, летом, отпросившись у диспетчера, уходил купаться или за грибами.
  • >50
    Aleks33  [12] 01.01.2021 13:47   Пожаловаться      За комментарий:
    Не понравился комментарий 0 | 4 Понравился комментарий
    Бывал в Знаменке,такого даже представить не мог...
  • >50
    Raul  [12] 05.01.2021 22:47   Пожаловаться      За комментарий:
    Не понравился комментарий 0 | 3 Понравился комментарий
    вуглускр: Комментарии к фото № 01,02: Нашел в интернете некоторые показания очевидцев: «Помню 12-летнего мальчика, которого вытащили живым и внешне без единой царапины. Ребенка в поезд посадили родители в Кривом Роге, а в Киеве его должны были встречать родственники. Мальчик сказал, что его зовут Коля Бондаренко. «Дядя, мне хочется плакать, а я не буду. У мене в середине все болит…» И так он мне в душу запал, что я попросил узнать, в какую больницу его отвезут, потом навещал мальчика пару раз. Как-то приезжаю, а мне говорят: «Умер Коля». Оказывается, его очень сдавило во время аварии, и организм ребенка не выдержал». «Трупы выносили из вагонов десятками. На железнодорожной станции Знаменка стоял холодильник-рефрижератор, и все тела мы размещали в холодильной камере. Документов и вещей при погибших не было. Приходилось искать хоть какие-то зацепки, чтобы сообщить родным. Среди груды металла спасатели разыскивали уцелевшие сумочки и чемоданы. По вещам и документам пытались понять, кому они принадлежат. Многие вещи были повреждены, но в то же время попадались совершенно целые очки, стеклянные банки с едой и бутылки с молоком. Нашли даже сохранившуюся бутылку вина. Ее вез с собой парень, который ехал на могилу отца. Парень погиб, а траурный венок и бутылка вина уцелели». «Я постоянно докладывал о ситуации в Киев. Оттуда прибыл секретарь ЦК Компартии Украины Яков Петрович Погребняк. Он помогал решать вопросы, которые находились в компетенции столичного руководства. Мы принимали и размещали родственников раненых и погибших пассажиров, обеспечивали им психологическую помощь. За счет государства приобретали и новую одежду умершим. Одной девушке купили свадебный наряд. Она как раз ехала в армию, к жениху, в Чехословакию, выходить замуж».
    Вся переписка   
    Без слов.
  • 0
    tgai 05.01.2021 22:51   Пожаловаться      За комментарий:
    Не понравился комментарий 0 | 3 Понравился комментарий
    Aleks33: Бывал в Знаменке,такого даже представить не мог...
    Вся переписка   
    Живу км. 80-ти от Знаменки. В 1986 мне было 26 лет, а об этой беде узнал сравнительно недавно.
  • -1
    Якша 06.01.2021 00:38   Пожаловаться      За комментарий:
    Не понравился комментарий 0 | 1 Понравился комментарий
    вуглускр: Комментарии к фото № 01,02: Нашел в интернете некоторые показания очевидцев: «Помню 12-летнего мальчика, которого вытащили живым и внешне без единой царапины. Ребенка в поезд посадили родители в Кривом Роге, а в Киеве его должны были встречать родственники. Мальчик сказал, что его зовут Коля Бондаренко. «Дядя, мне хочется плакать, а я не буду. У мене в середине все болит…» И так он мне в душу запал, что я попросил узнать, в какую больницу его отвезут, потом навещал мальчика пару раз. Как-то приезжаю, а мне говорят: «Умер Коля». Оказывается, его очень сдавило во время аварии, и организм ребенка не выдержал». «Трупы выносили из вагонов десятками. На железнодорожной станции Знаменка стоял холодильник-рефрижератор, и все тела мы размещали в холодильной камере. Документов и вещей при погибших не было. Приходилось искать хоть какие-то зацепки, чтобы сообщить родным. Среди груды металла спасатели разыскивали уцелевшие сумочки и чемоданы. По вещам и документам пытались понять, кому они принадлежат. Многие вещи были повреждены, но в то же время попадались совершенно целые очки, стеклянные банки с едой и бутылки с молоком. Нашли даже сохранившуюся бутылку вина. Ее вез с собой парень, который ехал на могилу отца. Парень погиб, а траурный венок и бутылка вина уцелели». «Я постоянно докладывал о ситуации в Киев. Оттуда прибыл секретарь ЦК Компартии Украины Яков Петрович Погребняк. Он помогал решать вопросы, которые находились в компетенции столичного руководства. Мы принимали и размещали родственников раненых и погибших пассажиров, обеспечивали им психологическую помощь. За счет государства приобретали и новую одежду умершим. Одной девушке купили свадебный наряд. Она как раз ехала в армию, к жениху, в Чехословакию, выходить замуж».
    Вся переписка   
    Невольно вспоминаешь Лазаря Кагановича: - У каждой катастрофы или аварии есть имя, фамилия, должность. Под его чутким руководством за 1941 год - ни одного ЧП или аварии на Транссибе! Очень жестко, пока не увидишь результаты разгильдяйства...
  • +0
    7Ёныч 06.01.2021 01:20   Пожаловаться      За комментарий:
    Не понравился комментарий 0 | 1 Понравился комментарий
    После таких комментариев не знаешь, какую оценку ставить. Огромное Спасибо автору за подборку и особенно за найденную дополнительную информацию, поэтому можно без оценки?
  • +23
    A.M. 06.01.2021 02:42   Пожаловаться      За комментарий:
    Не понравился комментарий 0 | 1 Понравился комментарий
    tgai: Живу км. 80-ти от Знаменки. В 1986 мне было 26 лет, а об этой беде узнал сравнительно недавно.
    Вся переписка   
    Да. богатым выдались 1986-87 года на катастрофы. Трагедия в ст. Каменской Рост. обл., где локомотив и первый вагон товарняка без тормозов на скорости 100 км/ч влетели в хвост стоящему на станции пассажирскому поезду (1987 г.) и спустя пару месяцев похожий случай на раз. Руисболо тогда еще Грузинской ССР

Альтернативные названия публикации ( Моя версию названия публикации Я придумал(а) название лучше)

Жалобы ( Добавить жалобу на публикацию Сообщить о нарушениях правил в этой публикации)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10   11 12 12!
Pokazuha
многим понравилось
Pokazuha
многим понравилось


Еще...
 
Главная страница

Понравилось? Поделись с друзьями:
поделиться публикацией на vk.com  поделиться публикацией в telegram  поделиться публикацией в Whatsapp поделиться публикацией в Odnoklassniki  отправить другу по e-mail 



 
  12! с изюминкой
  12 шедевр
  11 гениально
 
  10 великолепно
  9 отлично
  8 очень хорошо
  7 хорошо
  6 неплохо
  5 никак
  4 плохо
  3 очень плохо
  2 отвратительно
  1 хуже некуда

Главная страница

поделиться публикацией на vk.com  поделиться публикацией в telegram  поделиться публикацией в Whatsapp
отправить другу по e-mail  поделиться публикацией в Odnoklassniki  отложить публикацию в Мои заметки

   
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20



    Послать ссылку другу   |   Поискать серию к публикации   |   Закрыть, и не отмечать как просмотренную

Добавить комментарий   |   Пожаловаться   |   Завершить текущий сеанс   |   Написать нам  Написать нам


pokazuha.top НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка: http://pokazuha.top/view/topic.cfm?key_or=1453970
HTML: <a href="http://pokazuha.top/view/topic.cfm?key_or=1453970">Дорога железная, как ниточка, тянется... - 168. </a>
ВВcode: [URL=http://pokazuha.top/view/topic.cfm?key_or=1453970]Дорога железная, как ниточка, тянется... - 168. [/URL]

 
   РЕДАКТИРОВАНИЕ названия,содержания, подписей к картинкам
 
 
Перейти на мобильную версию сайта