Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
Огненные,дымящиеся драконы железный путей 
Публикация №1425549 от 02 декабря 2019
10.7 (54) 
1222
стальные рельсы, жизнь, необычное, познавательно, правда, природа, разное, полезно, ретро фото
[ теги сайта ]
[ теги сайта ]
Было времечко мы на таких ездили
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
Коровьев
[12]
02.12.2019
0 | 2
ЗдОрово
 А что за чудо техники на 1-й? Что за привод странный? 
|
|
|
|
|
вуглускр
[12]
02.12.2019
0 | 2
Коровьев,
Три паровоза системы Шея в сцепке на полном ходу. Паровоз системы Шея — паровозы, выполненные по схеме запатентованной Ефраимом Шеем. Относятся к редукторным паровозам. Американец Ефраим Шей был владельцем лесопилки в посёлке Херинг (англ. Haring) штата Мичиган. Для того, чтобы заготавливать лес круглый год, ему пришлось решать проблему бездорожья. Ефраим построил лежнёвую дорогу из дерева. Вагонетки по ней первое время перевозили лошади. Первый свой паровоз Ефраим Шей построил в 1877 году, а в 1881 году получил патент на его конструкцию. Ефраим Шей расположил паровую машину так, что её поршни двигались в вертикальной плоскости и передавали вращение на коленчатый вал, тот в свою очередь на карданный вал, а уже карданный вал через угловые редукторы вращал колёсные пары.
|
|
|
|
|
|
Коровьев
[12]
02.12.2019
0 | 3
Три паровоза системы Шея в сцепке на полном ходу. Паровоз системы Шея — паровозы, выполненные по схеме запатентованной Ефраимом Шеем. Относятся к редукторным паровозам. Американец Ефраим Шей был владельцем лесопилки в посёлке Херинг (англ. Haring) штата Мичиган. Для того, чтобы заготавливать лес круглый год, ему пришлось решать проблему бездорожья. Ефраим построил лежнёвую дорогу из дерева. Вагонетки по ней первое время перевозили лошади. Первый свой паровоз Ефраим Шей построил в 1877 году, а в 1881 году получил патент на его конструкцию. Ефраим Шей расположил паровую машину так, что её поршни двигались в вертикальной плоскости и передавали вращение на коленчатый вал, тот в свою очередь на карданный вал, а уже карданный вал через угловые редукторы вращал колёсные пары.
вуглускр,
Спасибо за разъяснение  Никогда о таких не слышал, хотя немного интересуюсь паровозами. Редукторы видны на фото, и я заподозрил, что паровая машина расположена почти в середине паровоза, а не спереди, как обычно 
|
|
|
|
|
polygon
02.12.2019
0 | 2
Густой чёрный дым означает, что либо используется очень-очень плохой уголь, либо очень низкую квалификацию паровозной команды. Такой паровоз долго не протянет, потребуется чистка котла. На наших дорогах я такой дым не помню. Хотя уголь в советских паровозах после войны использовался нечасто, обычно сжигался мазут.
|
|
|
|
|
Aleks33
[12]
06.12.2019
0 | 0
Красотища!!!
А поезд чух-чух-чух стучат колес,стучат колеса...
|
|
|
|
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.top НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.top/view/topic.cfm?key_or=1425549
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.top НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.top/view/topic.cfm?key_or=1425549
Последние просмотры
Написать нам
