Мотовелосипеды из той далекой страны

Где я нахожусь?
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru :
	Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут; Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала; Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное; Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;

Мотовелосипеды из той далекой страны – СССР. Попытаться подобрать серию (одинаковое название и разные цифры в конце) к этой публикации

Выложено 23 Апреля 2019

Картинки > Разное

>50

Прислал(a): vzhbt

0
Список публикаций

интересные, история, картинки, легенда, люди, прошлое, ретро, техника, транспорт, ссср [все теги сайта]

В довоенные и послевоенные годы в СССР были популярны такие "железные лошадки", как "Стрела" и “К-1Б” “Киевлянин”. По классификации того времени эти аппараты считались легкими мотоциклами, но для управления ими не требовалось наличие “прав”. И только с начала 50-х годов вышла поправка, обязующая всех владельцев мототехники с моторами рабочим объемом свыше 50 куб.см иметь “права на вождение”. Интересно, что изменение этого пункта ПДД стало причиной хорошей сохранности многих экземпляров немецких “100-кубовок”, привезенных солдатами победоносной Красной Армии из Германии. Советские граждане, покатавшись на трофейных машинах несколько лет, не желая возиться с получением “прав”, запирали свою технику в сараях и гаражах, где она и хранилась до наших дней.

Этот checkbox служит для того чтобы отметить
несколько фото в публикации (если например понравились только
2 фото из 20). Используется в:
- добавить в заметки
- послать другу по e-mail


1▲

		“К-1Б” “Киевлянин”. В связи с новыми правилами, у населения появилась потребность в машинах, которые исключали бы прохождение этой муторной процедуры — в стране началось активное производство новых двигателей.

2▲

		Одним из первых подвесных веломоторов стал “Иртыш”. Он устанавливался под педальной кареткой велосипеда — привод на колесо осуществлялся резиновым роликом, прижимающимся к шине. Двигатель рабочим объемом 48 куб. см развивал мощность 0,8 л.с., что позволяло разгонять велосипед до 30 км в час.

3▲

		Харьковский велосипед "Прогресс" с моторчиком "Иртыш".

4▲

		Созданный в 1950 году в Серпухове многоцелевой мотор “МД-65” также использовался для приведения в движение велосипеда. Он располагался над задним колесом на месте багажника и передавал вращение прямо на покрышку. Но из-за обилия технических недостатков от этой конструкции отказались. На фото: велосипед производства Минского велозавода с экспериментальным мотором "МД-65".

5▲

		Вся затея руководства Минавтопрома с велосипедными моторами уже грозила с треском провалиться, но тут в Харькове возник буквально “из ниоткуда” человек, благодаря которому в СССР родился новый класс мототехники, и чьи идеи имеют продолжение даже в наши дни. Этим человеком был Филипп Александрович Прибылой — конструктор-самоучка, сумевший без специального образования спроектировать совершенный для своего времени двигатель.

6▲

		Результатом его труда стал велодвигатель “Д-4” — знаменитый “дырчик”.

7▲

		Самым первым разработанным специально под “Д-4” мотовелосипедом был “В-901”. От обычного велосипеда эту модель отличали: низкая прочная рама с характерным изгибом верхней трубы и колеса 26 x 2 , вместо распространенных велосипедных 28 x 1,75.

8▲

		Но отсутствие подвески колес на “В-901” делало поездку по разбитым дорогам просто невыносимой. Это побудило велозавод организовать производство комплектов для установки на передние вилки велосипедного типа, состоявших из рычагов и спиральных пружин, обеспечивающих примитивную амортизацию. В результате появилась более совершенная модель "В-902" — она имела полудуплексную раму, рычажную подвеску переднего колеса и барабанные тормоза. На фото: мотовелосипед ЛВЗ В-902 второй версии (1960г). Под багажником установлен удобный выдвижной металлический ящик для инструмента.

9▲

		В 1962 году на смену этой машине пришла знаменитая "МВ-042" "Львовянка", которая оснащалась уже более мощным мотором "Д-5". Эта модель имела оригинальную штампованную сварную раму, подвеску обоих колес, одноцилиндровый двухтактный двигатель рабочим объемом 45 куб.см с мощностью 1,2 л.с. Максимальная скорость равнялась 40 км/ч.

10▲

		Нельзя не упомянуть и об экспериментальной модели "В-905" "Белка", которая была буквально кладезем необычных технических и удивительных по красоте дизайнерских решений. Правда, именно из-за новаторской сущности "Белки" ее серийного выпуска так и не организовали.

11▲

		С 1965 по 1967 год шла активная работа по улучшению и упрочнению существующих конструкций. Кульминацией этих поисков стала модель "МВ-044" — это был последний львовский мотовелосипед, разработанный в СКБ завода.

12▲

		Так наступала эра настоящих мопедов. Но это уже совсем другая история…

Понравилось? Поделись с друзьями:

Комментарии пользователей (

Добавить комментарий к публикации )

>50

kob-007 [12] 23.04.2019 18:28 Пожаловаться За комментарий:

0 | 1

Спасибо за хорошие воспоминания..., многие помню, мальчишкой катался ( у друзей брал)

-1

Филип Киркоров [11] 24.04.2019 18:22 Пожаловаться За комментарий:

0 | 0

Давай про мопеды!!!!!!!

>50

АбайМ [10] 25.04.2019 14:55 Пожаловаться За комментарий:

0 | 0

"МВ-042" "Львовянка" очень тяжелый был аппарат. Был у деда. В горку хрен заедешь. Барохло.

Альтернативные названия публикации ( Моя версию названия публикации

Я придумал(а) название лучше)

Жалобы ( Добавить жалобу на публикацию

Сообщить о нарушениях правил в этой публикации)

12!

Pokazuha
часто смотрят

МОЖЕТ КОМУ-ТО ПОКАЖЕТСЯ И ПУХЛЕНЬКОЙ, НО ПО МНЕ -...

Pokazuha
часто смотрят

Откровенно и красиво покажем зеркалу 2

Pokazuha
часто смотрят

Молодежное утро в постели с эмоциональной наездниц...

Pokazuha
часто смотрят

Две подружки щебетушки. (Не лесби)

Еще...

Понравилось? Поделись с друзьями:

12! с изюминкой

12 шедевр

11 гениально

10 великолепно

9 отлично

8 очень хорошо

7 хорошо

6 неплохо

5 никак

4 плохо

3 очень плохо

2 отвратительно

1 хуже некуда

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

pokazuha.top НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка: http://pokazuha.top/view/topic.cfm?key_or=1408630
HTML: <a href="http://pokazuha.top/view/topic.cfm?key_or=1408630">Мотовелосипеды из той далекой страны – СССР. </a>
ВВcode: [URL=http://pokazuha.top/view/topic.cfm?key_or=1408630]Мотовелосипеды из той далекой страны – СССР. [/URL]

РЕДАКТИРОВАНИЕ названия,содержания, подписей к картинкам

Перейти на мобильную версию сайта