Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
Остановись, мгновение! Ты – история. Интересные исторические и ретро фотографии. 32 часть. 
Публикация №1382889 от 06 июня 2018
10.6 (48) 
1518
«Какая малость — одно мгновение. Но иные помним всю жизнь...», – неизвестный автор.
Электрификация железнодорожной магистрали, Донецкая область, СССР, 1960 г. Фото С.Косырева.
Первый советский спорткар АЗ-А-Аэро, конструктор Алексей Никитин, 1934 год.
МГУ, 1956 год.
МГУ, 1956 год.
Испытание модели Конкорда в аэродинамической трубе, 1968 год.
Не улетел... В аэропорту Домодедово была нелетная погода, долгое время самолеты не вылетали. В аэровокзале скопились сотни людей, которые постепенно стали разбредаться по округе. Вот и наш герой, нашел себе временный "ночлег". Автор фото - Игорь Гаврилов ("Огонек").
Встреча парома «Советский Азербайджан» с паромом «Советский Туркменистан», Каспийское море, 1984 год.
Стадион "Метростроевец" и строящаяся высотка на Кудринской площади. Москва, 1950 г.
С ветерком! Одесса, 1960-е.
Водил её Серёга на выставку... 1970-е.
Самый большой в СССР автобус ЯА-2 (1932-го года) – 80-местный автобус постройки АТУЛ на шасси Ярославского автозавода с колесной формулой 6х4. Автобус являлся рекордсменом по габаритной длине (11450 мм) и радиусу поворота (14.5 м), что ограничивало его применение даже в Ленинграде. Максимальная скорость - 47.5 км/ч. Тормоза с механическим приводом и вакуумным усилителем действовали только на колеса задней тележки.
Первая обнаженная женщина на голландском телевидении, 9 октября 1967 года.
Парад физкультурников во время празднования 1 Мая на Красной площади. Москва, 1 мая 1975 года.
Sharp Tri-mate. Гибрид черно-белого телевизора, радиоприёмника и магнитофона весом под три кило. Выпускался в конце 1970-х.
"Балансирующая скала" в Саду богов. Колорадо, 1920-е гг.
Когда работа не в тягость: измерение ширины бедер при выборе танцовщиц для нового бродвейского шоу. Нью-Йорк, США, 1938 год.
Хиппи на выставке. Дания, 1971 г.
21 июня 1961 года в Чикаго (США) была представлена миру модель цветного телевизионного приемника будущего: сам телевизор толщиной всего 4 дюйма c экранoм в 32х22 дюйма (1 дюйм - примерно 2.5 см). Телевизор оборудован специальным записывающим устройством для записи телевизионных программ и их последующего воспроизведения в удобное для владельца время.
Таинственная комната в ЦПКиО им. Горького, Москва, 1932 год.
Красное знамя на квадриге Бранденбургских ворот, Берлин, 9 мая 1945 года.
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
waking60
[12]
07.06.2018
0 | 3
а как это- цветной телевизор толщиной 10 см в 1961 г?
|
|
|
|
|
Jervie Pendleton
[10]
07.06.2018
0 | 1
В те времена (№16) мощи на сцене Бродвея не возбуждали скучающую публику!..
|
|
|
|
|
|
A.M.
08.06.2018
0 | 2
Если быть более точным — три проекционных ч/б кинескопа за R,G и B-светофильтрами и оптической системой, совмещающей три изображения на одном экране. Проекционный кинескоп имел диагональ порядка 10 см, но при напряжении на аноде порядка 25 кВ (как в цветной трубе с диагональю 60 см.) при полной засветке экрана давал световой поток около 1500 лм (примерно столько дает 40 Вт люминесцентная лампа), правда срок службы такой трубы составлял всего несколько сотен часов.
|
|
|
|
|
|
Полковник Йобс
[12]
08.06.2018
0 | 1
Ну с ветерком — это врядли, эти трамваи имели крейсерский ход 20 км/ч. А картина типичная для Одессы до середины 80-х годов. В часы пик народ буквально гроздьями висел и двери не могли закрыться. На фотке ещё не самая сильная прессуха. Трамваи эти были тихоходные, скрипящие, часто из-за каких-то неисправностей дико гремел компрессор, в общем допотопный динозавр, хотя разработаны были уже в 50-е годы. Но было в них что-то теплоламповое, домашнее. «Татры» удобнее и быстрее, но кайфа в них никакого.
|
|
|
|
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.top НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.top/view/topic.cfm?key_or=1382889
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.top НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.top/view/topic.cfm?key_or=1382889
Последние просмотры
Написать нам
