Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
Советские Люди строят БАМ! 
Публикация №1351599 от 20 июля 2017
10.7 (44) 
1264
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
ken6560
[12]
20.07.2017
0 | 4
Рельсы упрямо режут тайгу,
Дерзко и прямо в зной и пургу. Веселей, ребята, выпало нам Строить путь железный, а короче - БАМ. |
|
|
|
|
ниус
20.07.2017
0 | 4
И я строил. Лично вбивал табличку с названием будущего поселка Джамку. Вскоре в этом поселке родился фигурист Евгений Плющенко. Забавно...
|
|
|
|
|
|
A.M.
20.07.2017
0 | 5
Ну здесь-то показана парадная сторона всесоюзной стройки. А непарадная заключалась в том, что едва ли не половину объема работ по строительству магистрали и сооружений (в т.ч. гражданских) производили части железнодорожных и строительных войск, а также спецконтингент из числа осужденных.
|
|
|
|
|
|
iliaber1
[12]
20.07.2017
0 | 3
Ну здесь-то показана парадная сторона всесоюзной стройки. А непарадная заключалась в том, что едва ли не половину объема работ по строительству магистрали и сооружений (в т.ч. гражданских) производили части железнодорожных и строительных войск, а также спецконтингент из числа осужденных.
A.M.,
""спецконтингент из числа осужденных."" мог бы быть и больше. А что, по Вашему, их надо было сажать рядом со стройкой и чаем поить ? 
|
|
|
|
|
|
A.M.
20.07.2017
0 | 0
""спецконтингент из числа осужденных."" мог бы быть и больше. А что, по Вашему, их надо было сажать рядом со стройкой и чаем поить ?
iliaber1,
Собственно, их там и «сажали»
С целью освоения бескрайних просторов Сибири, Дальнего Востока и районов Крайнего Севера
|
|
|
|
|
|
shmuns
23.07.2017
0 | 2
Русские люди построили Транссиб (самую длинную ж/д в мире) и тысячи километров других ж/д без экскаваторов, самосвалов, вертолётов. Как по мне то строительство Транссиба больший подвиг, чем БАМ
|
|
|
|
|
|
A.M.
26.07.2017
0 | 0
Русские люди построили Транссиб (самую длинную ж/д в мире) и тысячи километров других ж/д без экскаваторов, самосвалов, вертолётов. Как по мне то строительство Транссиба больший подвиг, чем БАМ
shmuns,
И что характерно — тогда уложились в те же десять лет (правда без Кругобайкалки и срезали угол через Китай) при том, что БАМ короче Великого пути почти в полтора раза, а подготовка строительства БАМа началась аж в 30-е годы отнюдь не жизнерадостными комсомольцами. По правде сказать, что и Великий путь строили не совсем «русские люди» в классическом их понимании — рабсила рекрутировалась преимущественно из многонационального местного населения под руководством интернационала инженеров.
|
|
|
|
|
Гевара
[10]
30.07.2017
0 | 0
А ещё там использовался труд зэков, работавших на УДО по принципу "бери больше - кидай дальше"
 Бесплатно и сердито. 
|
|
|
|
|
|
egtin
03.08.2017
0 | 0
Ну здесь-то показана парадная сторона всесоюзной стройки. А непарадная заключалась в том, что едва ли не половину объема работ по строительству магистрали и сооружений (в т.ч. гражданских) производили части железнодорожных и строительных войск, а также спецконтингент из числа осужденных.
A.M.,
Два года работал в разных местах западной части БАМа. Зэков и солдат почти не видел. А в районе Байкала их не было вообще.
|
|
|
|
|
|
Корвин
[12]
06.08.2017
0 | 0
Однако, Северо-Муйский тоннель в эксплуатацию запустили только в 2003 г. Те самые "деловые партнеры" Кремля, ага. А до тех пор сначала вообще составы расцепляли и перетаскивали по частям через первый Северо-Муйский обход (до 1989 г.), потом сделали второй обход, где можно было ехать со скоростью аж 50 км/ч, и то при хорошей походе. В общем, подвиг был, вещь была построена замечательно, но эксплуатировать её можно было лишь с большим трудом и без запланированных результатов.
|
|
|
|
|
|
Корвин
[12]
06.08.2017
0 | 0
маб3011,
Все "с точностью до наоборот". В 2003 году с постройкой (точнее, ДОстройкой) Северо-Муйского тоннеля БАМ наконец-то был введен в ту эксплуатацию, которая замышлялась изначально. А сейчас его модернизируют, чтобы увеличить пропускную способность до 50 млн. тонн в год с нынешних 12 млн. тонн. При СССР же пропускной способности, почитай, вообще не было: на Северо-Муйском обходе грузовые составы приходилось расцеплять и перетаскивать порциями по 2-3 вагона, а пассажирских перевозок там не было вовсе - слишком опасно. Пассажиры высаживались из вагонов и их везли автобусами. В общем, БАМ - это скорее иллюстрация преимуществ капитализма над социализмом, чем наоборот.
|
|
|
|
|
|
Корвин
[12]
06.08.2017
0 | 0
Два года работал в разных местах западной части БАМа. Зэков и солдат почти не видел. А в районе Байкала их не было вообще.
egtin,
Так и есть. Зэки и солдаты были на восточном участке БАМа.
|
|
|
|
|
|
Корвин
[12]
06.08.2017
0 | 0
Русские люди построили Транссиб (самую длинную ж/д в мире) и тысячи километров других ж/д без экскаваторов, самосвалов, вертолётов. Как по мне то строительство Транссиба больший подвиг, чем БАМ
shmuns,
Тем более, что БАМ был достроен уже при капитализме в 2003 году
|
|
|
|
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.top НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.top/view/topic.cfm?key_or=1351599
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.top НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.top/view/topic.cfm?key_or=1351599
Последние просмотры
Написать нам
