Смертельно опасная и ужасно красивая заброшенная дорога в Сочи.

ИНФОРМАЦИЯ ПОКАЗУХИ

Не стесняйтесь, выскажите свое отношение к публикациям. Ставьте рейтинги! Этим вы поддержите авторов и хорошие материалы.

Смертельно опасная и ужасно красивая заброшенная дорога в Сочи. Попытаться подобрать серию (одинаковое название и разные цифры в конце) к этой публикации

Выложено 11 Июня 2016

Картинки > Разное

>50

Прислал(a): vzhbt

0
Список публикаций

дорога, история, люди, природа, провинция, путешествия, россия, ссср, фото, фотографии [все теги сайта]

Что такое, в сущности, дорога? С развитием цивилизации, инфраструктуры, появлением экологичного общественного транспорта, мощных и комфортных автомобилей, мы ждем от дороги ровного и широкого полотна, освещения, слаженной и незаметной работы коммунальных служб и ремонтных бригад. В общем все для того, чтобы дорога была своего рода телепортом из точки А в точку Б, желательно, с красивой картинкой за окном. Жители больших городов, забыли те времена, когда дорога сама по себе была процессом, сопряженным с риском – не тем сортом риска, когда на заправке в кафе не оказывается кофе предпочитаемого бренда, а самым что ни на есть риском для жизни и техники. А вместе с тем такие дороги существуют и по сей день. Некоторые из них носят статус федеральных трасс, но сегодня не об этом...

Этот checkbox служит для того чтобы отметить
несколько фото в публикации (если например понравились только
2 фото из 20). Используется в:
- добавить в заметки
- послать другу по e-mail


1▲

		Заброшенная скальная дорога в Красную Поляну, так называемый скальник. Небольшой участок в целом неплохой дороги в регион Красной Поляны. Длина – около трех километров. Но километров непростых.

2▲

		Эта горная дорога была закрыта около 10 лет назад в связи с повышенной опасностью. В результате природа тут показала, на что способна.

3▲

		Трасса была построена в конце 19 века и использовалась на протяжении всего 20 века, и это было сопряжено с огромным риском для жизни путешественников – особенно это касалось “скальника”. Хотя строительство и обошлось в миллион полновесных царских рублей, но о полноценных тоннелях через горы речи тогда не шло. В итоге узкая дорога на краю обрыва и непрекращающиеся камнепады делали обычные повседневные поездки смертельно опасными. Не зря один из участков водители прозвали "Пронеси, Господи!".

4▲

		Трудно поверить, что еще 15 лет назад эта трасса была главной дорогой в обширный регион. Да, частный сектор. Но еще и туристы, любители необычайно мягкого легендарного краснополянского снега зимой, и пьянящего вкусом медовухи и домашнего вина в бархатный сезон. Ширина трассы - в один автомобиль, и я не могу представить себе разъезд двух “ПАЗиков”. Но ведь ездили, и быстро ездили, курили за рулем, выбрасывая сигаретку в окно лишь тогда, когда начинало жечь пальцы. В настоящее время трасса полностью закрыта для транспорта и людей. Въезды и выезды охраняются, но катаясь на велосипеде по старой дороге, можно совершенно случайно оказаться на этом заброшенном скальнике.

5▲

		Нависшие над дорогой каменные карнизы не пугают – ужасают, если вдуматься.

6▲

		И не нужно намеков, чтобы понять, откуда на покрытом трещинами асфальте столько свежих камней. Это она, гравитация. Камни летят вниз, пробивая металл, плоть и асфальт. Точная статистика смертельных случаев мне неизвестна, она уже затерялась во мраке лет, но когда видишь висящие над головой камни, становится не по себе. Те самые “ПАЗики”, кстати, все были с сетками над крышей.

7▲

		За решеткой - один из эвакуационных рукавов нового тоннеля.

8▲

		Находиться здесь наименее опасно в послеобеденный зной, ведь камни падают обычно по утрам, когда перепад температур максимален.

9▲

		Добавляют драматизма восприятия скальника раскиданные тут и там знаки смерти. Тут погиб водитель. Имя и дату трагедии уже не узнать - непогода смыла краску с металлической таблички.

10▲

		А тут погибло несколько десятков красноармейцев, разрубленных на куски и сброшенных в реку во времена постреволюционной смуты.

11▲

		А вот и он, участок “Пронеси Господи”. Узкий, словно прогрызанный, как нора тоннель в каменной глыбе освещает только давно потухшая лампадка у иконы в нише.

12▲

		Пропитанный человеческими судьбами, как губка, скальник - место сакральное. Кругом – серый бетон полутоннелей – шелтеров.

13▲

		Прямо над стометровым обрывом нависает фундамент ныне срезанной опоры ЛЭП – ее строили в пятидесятых годах прошлого века.

14▲

		Внизу бурлит, кипит в теснине Мзымта.

15▲

		Тишина разрушается ревом сталкивающихся водных потоков, с нечеловеческим упорством бьющих в каменные берега.

16▲

		Местами дорога обваливается, падают вниз металлические ограждения, обнажив старую, неровную булыжную кладку начала 20 века.

17▲

		Дорогу периодически чистят от камней и упавших деревьев, так как она служит в качестве технической трассы для вывода людей из тоннеля, случись что.

18▲

		А мораль всей этой истории очень проста – рано или поздно, природа забирает свое.

Понравилось? Поделись с друзьями:

Комментарии пользователей (

Добавить комментарий к публикации )

>50

маб3011 [12] 11.06.2016 11:29 Пожаловаться За комментарий:

0 | 8

Мне тоже очень понравилось! Какие-то постапокалиптические картины!!!

>50

Aleks-Cheban [12] 11.06.2016 13:52 Пожаловаться За комментарий:

0 | 8

Очень хорошая публикация

>50

Aleks-Cheban [12] 11.06.2016 13:59 Пожаловаться За комментарий:

0 | 1

заходи кстати в гости

>50

Sivad [12] 11.06.2016 17:40 Пожаловаться За комментарий:

0 | 2

Природа берет свое

+13

artur [9] 12.06.2016 11:29 Пожаловаться За комментарий:

0 | 3

автор жути нагнал, нормальная дорога была, и закрыли её по причине развития региона в целом, а так бы до сих пор ею пользовались

>50

babol [12] 12.06.2016 14:14 Пожаловаться За комментарий:

0 | 4

В 1981 году отдыхал в Красной Поляне и нас везли и туда и обратно по этой дороге. Детали уже не помню, но кое что осталось в памяти. Про памятник красноармейцам, которым рубили головы беляки, как рассказывал экскурсовод, запомнилось. И еще по пути проезжали громадные водоводы, по которым в Мзымту сбрасывается вода с ГЭС. А вот название не помню.

bell [12] 12.06.2016 14:40 Пожаловаться За комментарий:

0 | 1

А зимой, когда весь город выезжал на Поляну покататься на снегу, и туда и обратно на этом участке - пробки, народ медленно разъезжается. Зимняя резина для Сочи тогда была роскошью (почти не продавали в городе). Пару раз испытал очень неприятные моменты, тормозишь, а тебя так плавненько ведет к обрыву.....

saldek [10] 13.06.2016 16:30 Пожаловаться За комментарий:

0 | 0

Чорт, еду скоро в Сочи, хочу на велике там погонять, как думаете реально?

GrandKaa 14.06.2016 11:50 Пожаловаться За комментарий:

0 | 1

Ездил там как раз на ПАЗике с сеткой на крыше.
В 2006 пытался попасть туда сам, хоть пешком, хоть как, не пустили. А места там красивые.

>50

Балтиец [12] 26.11.2018 20:47 Пожаловаться За комментарий:

0 | 3

Да. В морали правда жизни ...

Альтернативные названия публикации ( Моя версию названия публикации

Я придумал(а) название лучше)

Жалобы ( Добавить жалобу на публикацию

Сообщить о нарушениях правил в этой публикации)

12!

Понравилось? Поделись с друзьями:

12! с изюминкой

12 шедевр

11 гениально

10 великолепно

9 отлично

8 очень хорошо

7 хорошо

6 неплохо

5 никак

4 плохо

3 очень плохо

2 отвратительно

1 хуже некуда

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

pokazuha.top НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка: http://pokazuha.top/view/topic.cfm?key_or=1306392
HTML: <a href="http://pokazuha.top/view/topic.cfm?key_or=1306392">Смертельно опасная и ужасно красивая заброшенная дорога в Сочи. </a>
ВВcode: [URL=http://pokazuha.top/view/topic.cfm?key_or=1306392]Смертельно опасная и ужасно красивая заброшенная дорога в Сочи. [/URL]

РЕДАКТИРОВАНИЕ названия,содержания, подписей к картинкам

Перейти на мобильную версию сайта