Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
Как это устроено: депо, где РЖД хранит "Сапсаны"1 
Публикация №1270843 от 24 сентября 2015
10.8 (60) 
1738
Снимки, конечно же, из сети, поэтому и авторские комментарии оставлю почти без изменения.Публикация из двух частей...
"В прошлые праздники-выходные довелось побывать в крайне любопытном месте - ТЧ-10 в пос. Металлострой. Это депо, базовое для обслуживания и ремонта электропоездов Московского и Ладожского направлений, а также поездов скоростного движения - "Сапсанов", "Ласточек". Посещение было довольно внезапным - узнал о нём я только за сутки, но упускать такую уникальную возможность, понятно, не стал. Пришлось встать рано, безоговорочно отменить воскресный диван с компом и на весь световой день погрузиться в железнодорожные дела :)
Так что представляю тут рассказ об этом транспортном объекте.
Цех обслуживания скоростных поездов ТЧ-10"
"В прошлые праздники-выходные довелось побывать в крайне любопытном месте - ТЧ-10 в пос. Металлострой. Это депо, базовое для обслуживания и ремонта электропоездов Московского и Ладожского направлений, а также поездов скоростного движения - "Сапсанов", "Ласточек". Посещение было довольно внезапным - узнал о нём я только за сутки, но упускать такую уникальную возможность, понятно, не стал. Пришлось встать рано, безоговорочно отменить воскресный диван с компом и на весь световой день погрузиться в железнодорожные дела :)
Так что представляю тут рассказ об этом транспортном объекте.
Цех обслуживания скоростных поездов ТЧ-10"
Путь на Металлострой начинается на Московском вокзале. Вот этот рейсовый "Сапсан" сейчас подойдёт к перрону, высадит пассажиров и пустым поедет в нужный пункт назначения. Будем считать его моей маршруткой :)
Сев в "маршрутку", уже через 20 минут оказываемся на месте. Несколько странно обозревать из мягкого сапсановского кресла служебные ворота и деповские пейзажи. Медленно втягиваемся на пути ТЧ-10.
Выход из "Сапсана" в депо очень не похож на обычный: открывается только первая дверь и все выходят наружу вот по такой лесенке. Меня присоединили к небольшой группе студентов МИИТа - движенцев и эксплуатационников, прибывших этим же поездом из Москвы для непосредственного знакомства с технической стороной обслуживания поездов. Так что с ними я весь день и ходил.
Вид назад, от лесенки. "Сапсан" прибыл весь грязный, после рейса в мороси, туманной взвеси и мелком февральском дожде. Потом его помоют и втянут в жерло цеха для планового обслуживания.
Вид спереди на наш поезд, которым я сюда и прибыл.
А вот и сам цех. Можно сказать, "гнездо Сапсанов".
Чистый поезд втягивается на техническое обслуживание внутрь цеха.
Внутри цеха очень чисто, на входе приходится тщательно вытирать обувь. Сейчас на обслуживании стоят сразу три поезда.
На среднем пути в цехе стоит незнакомый мне новый маневровый тепловоз ТЭМ31, 2-осный, непривычно коротенький и вообще, компактный.
На этой "канаве" сейчас стоит "Сапсан" двойного питания - который ходит на нижегородской линии со станцией стыкования Владимир.
Левей его стоит "Ласточка".
За воротами цеха на всё это внутреннее великолепие заглядывает ТЭП70БС.
Обслуживание в цехе разделено на 4 уровня: 1-й - "канава", 2-й - подвагонное оборудование, 3-й - уровень салона и 4-й - верхний, токоприёмники и оборудование на крыше.
Вот спуск на 1-й уровень, под тележки.
2-й уровень - доступ к подвагонным ящикам. Всё это выполнено для удобства обслуживания на одном уровне в стандартном форм-факторе (выражаясь компьютерным языком). И удобно - на уровне среднего человеческого роста.
Электроооборудование.
Климатическое оборудование.
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
ken6560
[12]
24.09.2015
0 | 2
Aleks-Cheban,
согласен
|
|
|
|
|
SD
[11]
24.09.2015
0 | 2
Печально что в этом прекрасном депо стоят Сапсаны, а не Соколы ((
|
|
|
|
|
|
Леонид Штутин
11.03.2017
0 | 1
Печально что в этом прекрасном депо стоят Сапсаны, а не Соколы ((
SD,
Сокол присутствует, к сожалению, в единственном недоношенном экземпляре. Эффективные менеджеры постарались...
|
|
|
|
Pokazuha
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha
многим понравилось
многим понравилось
Еще...
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.top НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.top/view/topic.cfm?key_or=1270843
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.top НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.top/view/topic.cfm?key_or=1270843
Последние просмотры
Написать нам
