Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
Авторазработки в СССР. 
Публикация №1193543 от 15 февраля 2014
10.7 (41) 
1540
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
Alextr2
[12]
15.02.2014
0 | 10
Талантливые люди стремились создать не дорогой, но хороший автомобиль! Хвала им за стремления!
|
|
|
|
|
iliaber1
[12]
15.02.2014
1 | 6
На фото 7 - На мой взгляд, классная машина. Она и сегодня отлично смотрится. Ну вот, почему было не наладить производство. Жаль.
|
|
|
|
|
|
Павел
[12]
15.02.2014
0 | 4
На фото 7 - На мой взгляд, классная машина. Она и сегодня отлично смотрится. Ну вот, почему было не наладить производство. Жаль.
iliaber1,
Наверное потому, что машина должна не только хорошо смотреться, но и хорошо ЕЗДИТЬ. На начинке 64-го года это вряд ли получится...
|
|
|
|
|
|
Павел
[12]
15.02.2014
0 | 4
Фото 9. Чехова вспомнил: — Чёрт знает какая у тебя телега! — поморщился землемер, влезая в телегу. — Не разберешь, где у нее зад, где перед... — Что ж тут разбирать-то? Где лошадиный хвост, там перед, а где сидит ваша милость, там зад... ( "Пересолил" ).
|
|
|
|
|
|
Павел
[12]
15.02.2014
0 | 4
Фото 9. Чехова вспомнил: — Чёрт знает какая у тебя телега! — поморщился землемер, влезая в телегу. — Не разберешь, где у нее зад, где перед... — Что ж тут разбирать-то? Где лошадиный хвост, там перед, а где сидит ваша милость, там зад... ( "Пересолил" ).
Павел,
Полагаю, что после любого приличного лобового столкновения вылезти из этой "белки" было бы уже невозможно.
|
|
|
|
|
|
Crony
[10]
16.02.2014
0 | 2
Полагаю, что после любого приличного лобового столкновения вылезти из этой "белки" было бы уже невозможно.
Павел,
Некому было бы вылезать......Кузов стеклопластиковый.....Вообще,м Долматовского, интересны как концепты, именно с точки зрения дизайна.А как полноценные авто,они, несостоятельны, без совместной работы с конструкторами двигателей и трансмиссий, почему ,в принципе проекты и были похоронены.....На двигателе мотоцикла "Урал" можно построить хороший мотоцикл,но не хороший автомобиль.....
|
|
|
|
|
|
КВасSHOP
16.02.2014
0 | 0
Некому было бы вылезать......Кузов стеклопластиковый.....Вообще,м Долматовского, интересны как концепты, именно с точки зрения дизайна.А как полноценные авто,они, несостоятельны, без совместной работы с конструкторами двигателей и трансмиссий, почему ,в принципе проекты и были похоронены.....На двигателе мотоцикла "Урал" можно построить хороший мотоцикл,но не хороший автомобиль.....
Crony,
Во-первых, кузов"Белки" был металлический (для опытного экземпляра его делали цыгане-медники), во-вторых, стеклопластиковый кузов прочнее металлического. |
|
|
|
|
|
КВасSHOP
16.02.2014
0 | 0
12 За Юность.
Butch,
Автобус мелкой серией выпускался. Видел их на московских улицах.
|
|
|
|
|
|
Павел
[12]
16.02.2014
0 | 2
Во-первых, кузов"Белки" был металлический (для опытного экземпляра его делали цыгане-медники), во-вторых, стеклопластиковый кузов прочнее металлического.
КВасSHOP,
Прочность кузова давно уже - недостаток машины, а не достоиство. А пассивная безопасность "Белки" была бы ничтожна!
|
|
|
|
|
|
Crony
[10]
16.02.2014
0 | 2
Автобус мелкой серией выпускался. Видел их на московских улицах.
КВасSHOP,
У нас до сих пор вторая Юность появляется.......И серии не совсем и мелкие,много автобусов,в свое время,были при облисполкомах......
|
|
|
|
|
|
Crony
[10]
16.02.2014
0 | 2
Во-первых, кузов"Белки" был металлический (для опытного экземпляра его делали цыгане-медники), во-вторых, стеклопластиковый кузов прочнее металлического.
КВасSHOP,
У последних образцов кузов был стеклопластиковым,к такому решению подошли,когда поняли,что на переоборудование ИМЗ средств не будет....Да и мощность двигателя не совсем позволяла использовать металл в кузове....Машина получалась тяжелой,для двигателя .....Хотя сначала, задумка была именно на металлический кузов.....А насчет прочности стеклопластика.....не все так просто.........
|
|
|
|
|
|
Павел
[12]
16.02.2014
0 | 3
У последних образцов кузов был стеклопластиковым,к такому решению подошли,когда поняли,что на переоборудование ИМЗ средств не будет....Да и мощность двигателя не совсем позволяла использовать металл в кузове....Машина получалась тяжелой,для двигателя .....Хотя сначала, задумка была именно на металлический кузов.....А насчет прочности стеклопластика.....не все так просто.........
Crony,
Вот это точно. Абсолютно разные вязкостные характеристики. И сравнивать нельзя.
|
|
|
|
|
|
Павел
[12]
09.03.2014
0 | 0
Вы материаловед? Я да. Будем сравнивать? Или просто поверите?
|
|
|
|
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.top НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.top/view/topic.cfm?key_or=1193543
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.top НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.top/view/topic.cfm?key_or=1193543
Последние просмотры
Написать нам
