Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
Мой Вартбург 
Публикация №1191204 от 02 февраля 2014
10.8 (51) 
2011
Недавно здесь была прекрасная публа про Вартбург, в комментах я написал что как раз собрался приобрести такой автомобильчик. Что бы не выглядеть балаболом выставляю фото своего. В основном хочу показать и начинку. Это последний выпуск с мотором от гольфа. Прокатился и что приятно удивило хломоты подвески и салона нет практически, тормоза огонь, коробка ну просто приятно включать передачи, динамика супер, ну а в салоне просто простор по сравнению с жигулями и москвичами. Словом я доволен!!!
Общий вид спереди
Вид сбоку
Ну это понятно тыл.
Щиток приборов прост до безобразия. Спидометр уже не родной
Это ручка открывания двери хитрый замок, сначала нужно оттянуть на себя и только потом назад. Простоо так не откроется
Салон
Ручки дверей изнутри разные, так задуманно конструкторами.
Багажник офигеть наши ведра с болтами нервно курят в сторонке.
Педальный узел и полочка для барахла, обратите внимание абсолютно ровный пол.
Клавиши включения чем то напоминают ситроеновсие.
Двигатель от гольфа
Справа вверху вентилятор печки
Капот по всей ширине авто.
С открытыми капотами
Передние диски родные
Задние диски родных жигулей как и балка от восьмерки
На крышке четко видно ИФА
Немного другой ракурс
Рычаг передней подвески кажется смешным но тем не менне выдержал 200 000 км пробега!!!
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
Alex Rasputin
[12]
02.02.2014
0 | 3
ещё в очень хорошем состояние.
 ты по ходу дела другие две не пофоткал, с 2 фотки?
|
|
|
|
|
Crypt72
[12]
02.02.2014
0 | 1
Они оказывается, еще и переднеприводные! Это опция поздняя вместе с мотором гольфа или всегда такими были?
|
|
|
|
|
Автомеханник
[публикатор]
02.02.2014
0 | 2
Alex Rasputin,
Alex Rasputin Уважаемый если народу будет интересно забацаю и про них публу. Просто эта публа навеяна публой про Вартбурги которая была здесь недавно. За оценку СПАСИБО!!!
|
|
|
|
|
|
Автомеханник
[публикатор]
02.02.2014
0 | 2
Они оказывается, еще и переднеприводные! Это опция поздняя вместе с мотором гольфа или всегда такими были?
Crypt72,
Да уважаемый они всегда были переднеприводными только двигатель был свой двухтактный трех цилиндровый, пракитически оиинаковый с Баркасом В 1000. Если интересно могу сфотать мотор как раз собрал для Баркаса.
|
|
|
|
|
|
Crypt72
[12]
02.02.2014
0 | 1
Да уважаемый они всегда были переднеприводными только двигатель был свой двухтактный трех цилиндровый, пракитически оиинаковый с Баркасом В 1000. Если интересно могу сфотать мотор как раз собрал для Баркаса.
Автомеханник,
Интересно как, в Союзе первые переднеприводные пошли с восьмерки и таврии. Сам жил в ГДР в 79-84. Но почему-то думал, что конструкция Варбургов идентична жигулям. Шаровая верхняя тоже присутствует, как в Ниве?
|
|
|
|
|
|
Автомеханник
[публикатор]
02.02.2014
0 | 1
Публикатору за любовь - 12
vni48,
Спасибо!!!
|
|
|
|
|
|
Автомеханник
[публикатор]
02.02.2014
0 | 1
Интересно как, в Союзе первые переднеприводные пошли с восьмерки и таврии. Сам жил в ГДР в 79-84. Но почему-то думал, что конструкция Варбургов идентична жигулям. Шаровая верхняя тоже присутствует, как в Ниве?
Crypt72,
Ща пойду гляну отпишусь.
|
|
|
|
|
мук13
[12]
03.02.2014
0 | 3
Ух нифига себе и техосмотр прошедший )))) Эх когда-то в Беларусь при выводе ЗГВ их понагнали, иномарка)
|
|
|
|
|
|
Автомеханник
[публикатор]
04.02.2014
0 | 1
Сзр эта карета через несколько лет будет столько деняг стоить, что я на не еще и дальше будующего смогу уехать. Ну, как бы вам по кресьянски обьяснить, ну например так "экономика наоборот предложение падает а спрос растет", примерно как сейчас с баксом и евриком. Если не поняли отпишитесь разжую как для первоклассника церковно приходской школы.
|
|
|
|
|
|
A_B_S
04.02.2014
0 | 0
Вспоминаю, лет 15 назад,....наблюдал аварию Лиаза 677 (Желтый скотовоз) и вартбурга..... ... Вартбург влетел в бок автобусу на скорости не многим больше 30км\ч.....от авто остались рожки да ножки.....
|
|
|
|
-
+1 [ Вариант названия от lIGORY ] Добавить своё названиеЭволюция Ведра с болтами
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.top НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.top/view/topic.cfm?key_or=1191204
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.top НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.top/view/topic.cfm?key_or=1191204
Последние просмотры
Написать нам
