Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
ИНФОРМАЦИЯ ПОКАЗУХИ | |
|
Как погиб трансатлантический лайнер SS Normandie . 
Публикация №1180379 от 28 ноября 2013
10.6 (53) 
2351
Normandie (рус. Норманди) — трансатлантический лайнер. Был спущен на воду в городе Сен-Назер, Франция, со стапелей верфи Шантье ет Ательер де л’Атлантик 29 октября 1932 года. Турбоэлектрический почтово-пассажирский лайнер, предназначенный для срочных трансатлантических рейсов по линии Гавр — Плимут — Нью-Йорк.
29 мая 1935 года в 18:19 «Нормандия» отчалила от причала в Гавре и отправилась в свой первый рейс.У лайнера, имевшего одиннадцать палуб, была особенная по архитектуре кормовая оконечность, придававшая ему элегантный вид, а также застеклённая прогулочная палуба длиной 290 метров, несколько выступавшая за борт судна. Лайнер по сложившейся в то время традиции имел роскошный внутренний интерьер общей стоимостью 55 млн долларов. На корабле имелось 11 пассажирских лифтов, 22 подъемника для грузов и автомашин. На верхней палубе находились теннисные корты, сад с птицами, магазин и даже католическая часовня.
31 августа 1939 года «Нормандия» была поставлена на прикол в Нью-Йорке из-за нависшей угрозы войны в Европе. На следующий день эти опасения были подтверждены, когда силы Адольфа Гитлера напали на Польшу. Началась Вторая мировая война. «Нормандия» была перемещена к пирсу 88 и из её команды осталось лишь 200 человек. Её конкурент, «Куин Мэри», была также пришвартована около неё на южной стороне пирса «Кунард Лайн» № 90.
9 февраля 1942 года произошла катастрофа. В «Гранд Салоне» команда рабочих была занята разрезанием переборок газовыми горелками. Не заметив искр, один рабочий случайно поджёг кипу спасательных жилетов. На борту тогда не было пожарных, и система пожаротушения была отключена.
Через 12 минут нью-йоркские пожарные прибыли на место, но не могли попасть внутрь из-за рабочих, выбегающих из горящего судна. После часа хаоса и суматохи пожарные, наконец, начали тушение огня. Вода, залитая на шлюпочную палубу «Нормандии», стала скапливаться с одной стороны, вызывая опасный крен на правый борт.
Проектировщик «Нормандии» Владимир Юркевич прибыл на место аварии и сказал, что есть шанс спасти судно, не дав ему перевернуться, если открыть кингстоны и позволить судну лечь на дно Гудзона. Но его даже не захотели выслушать.
Ночью крен увеличивался. Огонь потух. Приблизительно в 2:45 ночи 10 февраля «Нормандия» медленно опрокинулась на левый борт и осталась лежать у пирса под углом 79°.
Спустя двенадцать дней после пожара было решено, что все помещения будут накачаны воздухом для восстановления плавучести. Но это означало, что все трубы, мачты и надстройка будут срезаны. Вокруг судна были размещены плавучие краны для срезания всех надстроек, труб и мачт. Водолазы запечатали все помещения судна.
В 1943 году судно выровняли и 3 ноября с креном в 2 ° корпус «Нормандии» отбуксировали вниз по Гудзону, где он будет ждать своей судьбы.
Было выдвинуто много предложений насчёт судна. Некоторые хотели преобразовать «Нормандию» в авианосец, но эта идея была оставлена из-за стоимости — было дешевле строить новые.
После обсуждения планов и стоимости было решено пустить остов судна на металлолом. В октябре 1946 года «Нормандия» была продана Lipsett Inc за 160 000 $.
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
Viktor
[12]
28.11.2013
0 | 3
Жалко! Красивый был корабль. Русских надо было слушать!
|
|
|
|
|
md
[8]
28.11.2013
0 | 1
Думал, что это была немецкая диверсия. Союзники могли бы использовать его для переброски войск в Европу, как делали другие лайнеры
|
|
|
|
|
Oswood
[12]
28.11.2013
0 | 1
А я думал, что такое может быть только у нас, в России... Автору спасибо!
|
|
|
|
|
Tолстый
[12]
29.11.2013
0 | 3
А я думал, что такое может быть только у нас, в России... Автору спасибо!
Oswood,
Это очень большое заблуждение - идеализировать Запад в противовес нашим "дуракам и дорогам". Нас в этом так долго убеждали, что в итоге мы уже сами себя в этом заблуждении убедили. Хотя, при внимательном взгляде на суть вещей... В тех же США в послевоенные детей (не негров) продавали и т.д. и т.п. Люди почти везде одинаковы - попадая в определенные обстоятельства проявляют себя тоже вполне определенно. А то, что в чужом глазу соринку, а у себя в глазу бревно, так это банальная психология...
|
|
|
|
|
Vova Chuma
[12]
29.11.2013
0 | 2
А я думал, что такое может быть только у нас, в России... Автору спасибо!
Oswood,
Распиз...ев везде во все времена хватало.
|
|
|
|
|
Bezd
[12]
29.11.2013
0 | 1
Корабли как люди, кто-то героически погибает, кто-то пылится до смерти...
|
|
|
|
|
|
Денис
[12]
29.11.2013
0 | 1
Корабли как люди, кто-то героически погибает, кто-то пылится до смерти...
Bezd,
...кто то болтается как г.но в проруби.
|
|
|
|
|
ТK20
[12]
29.11.2013
0 | 1
8-е фото - мощно! Рабочий после всего случившегося, наверное чувствовал себя немного неловко
 Ну а теперь про «Куин Мэри» запиливай!
|
|
|
|
Pokazuha
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha
многим понравилось
многим понравилось
Еще...
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.top НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.top/view/topic.cfm?key_or=1180379
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.top НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.top/view/topic.cfm?key_or=1180379
Последние просмотры
Написать нам
