Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
Как служили в Советской Армии.Дембельский альбом май 1973-75 г. мл. сержанта механика РЭО ТЭЧ А.Кулакова. 
Публикация №1155251 от 06 июля 2013
10.7 (99) 
4561
Все кликабельно
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
Sergey
[12]
06.07.2013
0 | 12
Хорошая публикация. Редко увидишь снимки будней боевой части. Жалко, нет инфы о том, какой части. Интересно, на чем летают после МИГ-27. Кстати, очень интересный аппарат с мощнымм шасси, позволяющими работать с грунтовых аэродромов. А изменяемая геометрия крыла обеспечивает короткий взлет и посадку. Для ценителей, - московский авиамоделист Олег Захаров сделал несколько реактивных моделей-копий этого самолета. Длина модели - 3 метра! Модель изготавливалась с калек, полученных с завода изготовителя. Шасси варили из титана. Механизация крыла работает. При полете с малой стреловидностью крыла модель выполняет сложные фигуры высшего пилотажа вплоть до штопорных бочек. На Чемпионатах мира по моделям-копиям модель вызывает очень оживленный интерес...
|
|
|
|
|
Alex Rasputin
[12]
06.07.2013
0 | 12
уважуха всем кто служыл в армии
 я сам был 8 лет в немецких ВВС. Видел ещё нашы 29 миги и был в бывшых советских казармах в бранденбурге. Запомнилась надпись над входной в бараке, " Всё будет Хорошо". 
|
|
|
|
|
ПАБ
06.07.2013
0 | 4
Хорошая публикация. Редко увидишь снимки будней боевой части. Жалко, нет инфы о том, какой части. Интересно, на чем летают после МИГ-27. Кстати, очень интересный аппарат с мощнымм шасси, позволяющими работать с грунтовых аэродромов. А изменяемая геометрия крыла обеспечивает короткий взлет и посадку. Для ценителей, - московский авиамоделист Олег Захаров сделал несколько реактивных моделей-копий этого самолета. Длина модели - 3 метра! Модель изготавливалась с калек, полученных с завода изготовителя. Шасси варили из титана. Механизация крыла работает. При полете с малой стреловидностью крыла модель выполняет сложные фигуры высшего пилотажа вплоть до штопорных бочек. На Чемпионатах мира по моделям-копиям модель вызывает очень оживленный интерес...
Sergey,
в связи с развалом СССР ориентировочно Су-24 после МиГ-27
|
|
|
|
|
|
Макс4
[10]
06.07.2013
0 | 12
Фотки настоящие такие. За половину из них минимум губа светила бы ТОГДА автору.
|
|
|
|
|
|
Brak
[12]
07.07.2013
0 | 1
в связи с развалом СССР ориентировочно Су-24 после МиГ-27
ПАБ,
Если полк вообще не сократили нахрен...
|
|
|
|
|
Черемис
[12]
12.01.2015
0 | 1
Фотки настоящие такие. За половину из них минимум губа светила бы ТОГДА автору.
Макс4,
Гораздо хуже!
|
|
|
|
|
Максим
[12]
12.01.2015
0 | 1
Фотки настоящие такие. За половину из них минимум губа светила бы ТОГДА автору.
Макс4,
Да и не только губа. Видимо, особист в полку не особо противный был. 
|
|
|
|
|
Гевара
[12]
12.01.2015
0 | 0
ВВС, смелые ребята в ВВС! Военно-воздушные силы... (к/с "АССА"
|
|
|
|
|
|
Гевара
[12]
12.01.2015
0 | 0
Максим,
Да и срока давности привлечения к уголовной ответственности уже прошли, к слову
|
|
|
|
|
losos
[12]
12.01.2015
0 | 0
Хорошая публикация. Редко увидишь снимки будней боевой части. Жалко, нет инфы о том, какой части. Интересно, на чем летают после МИГ-27. Кстати, очень интересный аппарат с мощнымм шасси, позволяющими работать с грунтовых аэродромов. А изменяемая геометрия крыла обеспечивает короткий взлет и посадку. Для ценителей, - московский авиамоделист Олег Захаров сделал несколько реактивных моделей-копий этого самолета. Длина модели - 3 метра! Модель изготавливалась с калек, полученных с завода изготовителя. Шасси варили из титана. Механизация крыла работает. При полете с малой стреловидностью крыла модель выполняет сложные фигуры высшего пилотажа вплоть до штопорных бочек. На Чемпионатах мира по моделям-копиям модель вызывает очень оживленный интерес...
Sergey,
Там не только шасси мощное, там еще пушка стояла ГШ-6-30, по-моему самое скорострельное 30 мм орудие в мире до сих пор.
|
|
|
|
|
Romul
[12]
12.01.2015
0 | 1
Фотки настоящие такие. За половину из них минимум губа светила бы ТОГДА автору.
Макс4,
Уже в 80-х особняки лютовать перестали... Я служил на 27-х в Германии. Глупо было устраивать секретность, когда рядом с КПП в немецком магазинчике продавались пластиковые модельки 1:72 почти всех наших военных самолетов, а на обороте коробки приводились ТТХ, словно переписанные из Инструкции летчику.
|
|
|
|
|
|
Romul
[12]
12.01.2015
0 | 0
На 4 фотке слева с микрофоном - чертовски похож на моего первого начальника ТЭЧ майора Мещерякова (имя-отчество забыл за давностью лет). В/ч 13744. Жангиз-Тобе, САВО. Хотя эти фото явно с другого аэродрома.
|
|
|
|
|
Автомеханник
[12]
12.01.2015
0 | 2
При выезде из Афгана политруки пытались у моих бойцов забрать альбомы дембельские под видом низзя афганские фоты в СССР везти. Я отстоял, каждого бойца лично в самолет сажал, что бы не тронули
|
|
|
|
|
don_Alejandro
[12]
13.01.2015
0 | 0
Сейчас пересмотрел все фото и нигде не обнаружил номера В/Ч, даже удивительно ! И кстати, на 18 глядя на левое верхнее фото вспомнилось недавнее "происшествие" с гражданским самолетом который на северах толкали по взлётке пассажиры, тогда всерьёз объявили, что эти злодеи могли повредить крыло и авиационные механизмы, а тут военные явно не впервые толкают боевой самолёт и ничего страшного !
|
|
|
|
|
|
losos
[12]
13.01.2015
0 | 2
Сейчас пересмотрел все фото и нигде не обнаружил номера В/Ч, даже удивительно ! И кстати, на 18 глядя на левое верхнее фото вспомнилось недавнее "происшествие" с гражданским самолетом который на северах толкали по взлётке пассажиры, тогда всерьёз объявили, что эти злодеи могли повредить крыло и авиационные механизмы, а тут военные явно не впервые толкают боевой самолёт и ничего страшного !
don_Alejandro,
Мы в полку каждый день после полетов так самолеты в ангар заталкивали.
|
|
|
|
|
|
losos
[12]
13.01.2015
0 | 0
Уже в 80-х особняки лютовать перестали... Я служил на 27-х в Германии. Глупо было устраивать секретность, когда рядом с КПП в немецком магазинчике продавались пластиковые модельки 1:72 почти всех наших военных самолетов, а на обороте коробки приводились ТТХ, словно переписанные из Инструкции летчику.
Romul,
Не в Лерце случайно служили?
|
|
|
|
|
|
Romul
[12]
14.01.2015
0 | 0
Не в Лерце случайно служили?
losos,
Точно! В ТЭЧ. Мы не знакомы случаем? Я там был с 87 по 92.
|
|
|
|
|
|
losos
[12]
14.01.2015
0 | 0
Точно! В ТЭЧ. Мы не знакомы случаем? Я там был с 87 по 92.
Romul,
Нет, у меня просто отец с 80-го по 85-й там был особистом)) Я в Бежецке служил на Су-15
|
|
|
|
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.top НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.top/view/topic.cfm?key_or=1155251
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.top НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.top/view/topic.cfm?key_or=1155251
Последние просмотры
Написать нам
