Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
Спиты и янки 
Публикация №1153665 от 27 июня 2013
10.5 (45) 
1956
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
vni48
[10]
27.06.2013
0 | 1
Хорошо бы историческую и техническую справки по этим машинам
|
|
|
|
|
Colonel Zeus
[12]
28.06.2013
0 | 10
Небольшое уточнение - на фото практически везде не "янки", а "бритиши"
 И не далеко не все самолеты Спитфайры. Так, вместо "спитов" на фото №1, №2 и №16 - Curtiss P-40 Warhawk (как вариант - его модификации Tomahawk или Kittyhawk, но, судя по "пустынному" камуфляжу, это всё-таки Warhawk, использовавшийся на Североафриканском ТВД); №7 - Hawker Hurricane; №9 - Republic P-47 Thunderbolt (единственный тут с американскими опознавательными знаками); №12 и №13 - палубный Grumman F4F Wildcat (очень характерное шасси 12 поставил за качество фоток. |
|
|
|
|
DarthWolf
[12]
29.06.2013
0 | 3
далеко не так. Английские истребители начала войны характеризовались очень слабым вооружением. Если считать по соотношению цена\качество то лучший это як-3. bf-109 g4\g6 думаю на 2 месте. а на на третьем как раз спиты
|
|
|
|
|
|
DarthWolf
[12]
30.06.2013
0 | 2
як-3 предельно простой в освоении, прост в изготовлении, прост в пилотировании. И стоит при этом недорого. А недостаток вроде малой дальности полета, для фронтового истребителя это не так существенно. Мустанг это прежде всего истребитель сопровождения крепостей. Для этого он и создавался.
|
|
|
|
|
|
КВасSHOP
30.06.2013
0 | 0
як-3 предельно простой в освоении, прост в изготовлении, прост в пилотировании. И стоит при этом недорого. А недостаток вроде малой дальности полета, для фронтового истребителя это не так существенно. Мустанг это прежде всего истребитель сопровождения крепостей. Для этого он и создавался.
DarthWolf,
У нас универсальным истребителем был Як-9. У него было все: мощное вооружение (до 45мм), дальность (в Италию без дозаправки), бомбовая нагрузка (до 400кг) и т.д. Правда всё это в разных модификациях. Кстати, в Корее Як-9 тоже успел повоевать.
|
|
|
|
|
|
Корвин
[12]
01.07.2013
0 | 0
Небольшое уточнение - на фото практически везде не "янки", а "бритиши"
Colonel Zeus,
Полковник, полностью согласен. Но вот кто на №6? Уж не Tempest ли?
И не далеко не все самолеты Спитфайры.
Так, вместо "спитов" на фото №1, №2 и №16 - Curtiss P-40 Warhawk (как вариант - его модификации Tomahawk или Kittyhawk, но, судя по "пустынному" камуфляжу, это всё-таки Warhawk, использовавшийся на Североафриканском ТВД); №7 - Hawker Hurricane; №9 - Republic P-47 Thunderbolt (единственный тут с американскими опознавательными знаками); №12 и №13 - палубный Grumman F4F Wildcat (очень характерное шасси
12 поставил за качество фоток.
|
|
|
|
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.top НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.top/view/topic.cfm?key_or=1153665
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.top НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.top/view/topic.cfm?key_or=1153665
Последние просмотры
Написать нам
