Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.

у публикации не заданы теги
[ теги сайта ]

- сразу в цитатник  [x]

- редактировать  

Россия, численность населения - 143 369 806 человек.
Иран, численность населения - 77 242 003 человек.

Хорошо, что в Иране нет алкоголя. Совсем. Иначе на улицы было бы страшно не только выезжать, но и выходить. Правила и нормы вождения мутировали безвозвратно. Когда на дороге появляемся мы, такие "правильные" туристы, люди не понимают наших действий и нашей реакции. Соблюдать привычные ПДД — значит представлять опасность для других участников движения или как минимум — выглядеть как идиот. Местные граждане прекрасно уживаются в этом хаосе и чувствуют себя комфортно.

1. Первое и самое главное правило! Обеспечить исправное техническое состояние звукового сигнала автомобиля. Если бибикалка не работает, значит автомобилем пользоваться нельзя. Подача звукого сигнала дает водителю все преимущества и освобождает его от принятия мер предосторожности. Я за 10 лет своего водительского стажа столько не сигналил, как за 10 дней в Иране...

2. Водитель транспортного средства должен пропустить другое транспортное средство, если то:
- подает звуковой сигнал
- подрезает
- внезапно разворачивается
- обгоняет по встречной полосе
- едет по той же полосе навстречу
- имеет высокую стоимость

3. При повороте налево или развороте водитель должен ослепить дальним светом встречные транспортные средства и резко вклиниться в поток, тем самым получая преимущество в движении.

4. Водители мотоциклов без зеркал заднего вида могут передвигаться как угодно и в любом направлении.

5. Пешеходы не должны создавать помех для движения транспортных средств по тротуарам, пешеходным дорожкам или базару. Водителям мотоциклов разрешается передвигаться по дворам и помещениям мечетей. Местные люди к этому привыкли и даже не ворчат, когда сзади подкрадывается пердящий мотоциклист или автомобиль. Все послушно расступаются.



6. Не разрешается останавливаться и пропускать пешеходов на пешеходных переходах, так как это создает помехи движению транспортных средств, а также увеличивает риск ДТП. Когда я останавливался перед зеброй, пропуская пешехода, то тот сначала долго не понимал, что происходит, потом показывал руками "проезжай, странный человек". И только когда он понимал, что я остановился его пропустить, поднимал руки в жесте благодарности, начинал переходить дорогу. Правда, его чуть не сбивали обгоняющие меня с разных сторон автомобили...

7. А также:
- Обгон разрешается везде.
- Разворот разрешается везде.
- Остановка транспортного средства разрешается везде, если так надо.
- Красный сигнал светофора запрещает движение, кроме случаев, когда очень нужно.

8. Среди общего хауса мне очень понравилась функиция неработающего светофора. У нас выключенный светофор моргает только желтым, а в Иране желтым — если главная дорога и красным — если второстепенная. Хорошее решение.

9. Разрешается парковаться до характерного хруста.

10. При легком дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему водитель обязан выйти, посмотреть на повреждения и пожать плечами.

11. На автомагистралях запрещается движение по своей полосе. Линия разметки должна проходить строго под попой водителя.