Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
То, ЧТО ИЗОБРЕЛИ РУССКИЕ !!!! 
Публикация №1069929 от 14 февраля 2012
9.4 (73) 
3317
Русские ученые придумали множество изобретений, но, к сожалению,
не успели вовремя их запатентовать или продать.
Именно поэтому все лавры всегда достаются другим.
не успели вовремя их запатентовать или продать.
Именно поэтому все лавры всегда достаются другим.
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
Siciliani
14.02.2012
4 | 6
Первые попытки построить самолёт предпринимались ещё в XIX веке. Первым самолётом, построенным в натуральную величину в 1882 году и запатентованным, является самолёт Можайского А. Ф. Кроме того, самолёты с паровыми двигателями строили Адер и Максим. Однако ни одна из этих конструкций не смогла подняться в воздух. Первым самолётом, который смог самостоятельно оторваться от земли и совершить управляемый горизонтальный полёт, стал «Флайер-1», построенный братьями Орвилом и Уилбуром Райт в США.
Первое упоминание о вертикально взлетающем аппарате появилось в Китае в 400 г.н.э. Аппарат представлял собой игрушку в виде палки с прикрепленными к концу этой палки перьями в виде винта, которую следовало раскручивать в зажатых ладонях для создания подъемной силы, а затем отпускать. Известны проекты различных летательных аппаратов, не являющиеся вертолётами, начиная с летательного аппарата Леонардо да Винчи (1475 год) и далее до, например, автожира Хуана де ла Сиервы (1920 год). Считается, что впервые идея создания парашюта пришла Леонардо да Винчи. 22 октября 1797 года над парком Монсо в Париже был совершен первый настоящий прыжок с парашютом. Француз Андре-Жак Гарнерен прыгнул с воздушного шара, находящегося на высоте 2230 футов И.т.д. ит.п. обычная русская (СОВЕТСКАЯ) мания величия... |
|
|
|
|
Kostya
[12]
14.02.2012
2 | 2
Zews,
Да, только гордость может вызвать факт, что русские придумали перс. компьютер и видик и до перестройки они были величйшей редкостью, в то время, как в развитых странах уже в то время - обычной бытовой техникой.
|
|
|
|
|
|
Kostya
[12]
14.02.2012
3 | 5
Часть фактов, к сожалению, не так однозначны и имеют дискуссионные перспективы. Чертежи вертолета были еще в работах Да Винчи. Телеграф оказывается создал русский в 1832г., хотя в Европе им уже пользовались при наполеоновских войнах... Хотя может тут главное в модели или принципе работы? Ну про спутник и Пирогова конечно не поспоришь. Хотя опять таки - запустили да - русские, а изобрели кто - вопрос. Вроде немцы еще в 40-х годах чего-то там запускали?
|
|
|
|
|
|
Kostya
[12]
14.02.2012
2 | 2
Кстати тот факт, что Пирогово одним из первых применил эфирный наркоз, еще не означает, что он его изобрел. Не так ли?
|
|
|
|
|
md
[7]
14.02.2012
1 | 6
Таких списков "неудачников" в разных странах дофига.
 И китайцы, и итальянцы, и... и даже турки. Кстати, было бы лучше составить список чьи изобретения и открытия реально помогли прогрессу - воплотились в жизнь. А, то Попов и Маркони изобрели радио, забываем, что на основе исследований Герца. Спутник - ракетно-космическая отрасль, практически вся на основе реальных изобретениях американца Роберта Годарта и немецких конструкторов, среди которых фон Браун. Ну а "самолётов Можайского" в десятке стран изобретали, только не летали.
|
|
|
|
|
vn_79
14.02.2012
3 | 2
Первые попытки построить самолёт предпринимались ещё в XIX веке. Первым самолётом, построенным в натуральную величину в 1882 году и запатентованным, является самолёт Можайского А. Ф. Кроме того, самолёты с паровыми двигателями строили Адер и Максим. Однако ни одна из этих конструкций не смогла подняться в воздух. Первым самолётом, который смог самостоятельно оторваться от земли и совершить управляемый горизонтальный полёт, стал «Флайер-1», построенный братьями Орвилом и Уилбуром Райт в США.
Первое упоминание о вертикально взлетающем аппарате появилось в Китае в 400 г.н.э. Аппарат представлял собой игрушку в виде палки с прикрепленными к концу этой палки перьями в виде винта, которую следовало раскручивать в зажатых ладонях для создания подъемной силы, а затем отпускать.
Известны проекты различных летательных аппаратов, не являющиеся вертолётами, начиная с летательного аппарата Леонардо да Винчи (1475 год) и далее до, например, автожира Хуана де ла Сиервы (1920 год).
Считается, что впервые идея создания парашюта пришла Леонардо да Винчи.
22 октября 1797 года над парком Монсо в Париже был совершен первый настоящий прыжок с парашютом. Француз Андре-Жак Гарнерен прыгнул с воздушного шара, находящегося на высоте 2230 футов
И.т.д. ит.п. обычная русская (СОВЕТСКАЯ) мания величия...
Siciliani,
Вы сами себе скажите - в других странах не считают, что только у них были сделаны все великие изобретения? В других странах не считают, что именно они выиграли 2 мировую войну? Зачем какать на свою историю и свой народ? Понятно, что многие открытия являются спорными по времени, но они были! И их сделали не в каждой развитой стране..
|
|
|
|
|
|
Kostya
[12]
15.02.2012
1 | 1
To vn_79 "И их сделали не в каждой развитой стране.." - лучше не гордится спорными достижениями, а критически походить. Тогда и будет стимул к прогрессу. А то договоримся до того, что Мерседес изобрел мастеровой Вася Пупкин в 18-м веке, а сами еще в 2050 году будем ездить на ТАЗе...
|
|
|
|
|
|
deconstruction
17.02.2012
0 | 1
Придумать одно, а сделать коммерчески успешной задумку это другое. Кто продвигает технологию - тот и получает славу, почёт и известность. Всё в этом мире просто.
|
|
|
|
|
|
Сергунишка
30.05.2012
0 | 2
Про Н.И. Пирогова - неправда. Первым, кто в России сделал операцию под эфирным наркозом, был Ф.И. Иноземцев. Н.И. Пирогов провел операцию под эфирным наркозом через неделю ПОСЛЕ Ф.И. Иноземцева. Честь открытия эфирного наркоза принадлежит Ч. Мортону (США). Он запатентовал эфир под названием Летеон. Честь открытия анестезии вообще принадлежит Горацию Уэллсу (Великобритания). Там даже есть ему памятник на котором написано "Гораций Уэллс, который открыл анестезию". Но он не был признан современниками. Честь открытия гипсовой повязки действительное принадлежит Н.И. Пирогову. Он впервые использовал ее на кавказском театре военных действий конкретно в боях под Салтами.
|
|
|
|
|
|
anisimovny
[5]
30.05.2012
0 | 1
Автор похоже взял какую-то научно-популярную брошюру времен "борьбы с космполитами" и просто все передрал. Хотя идея о том, что Уатт украл идею у Ползунова - это свежо, хотя и глупо. Паровая машина Уатта стала реально работающим устройством за счет центробежного регулятора, а его то у Ползунова не было, хотя он и молодец, конечно. Авторские свидетельства в СССР давали на очень многие вещи, которые в описываемом виде никогда не были, да и не могли быть реализованы. И что именно изобрел неизвестный инженер из Омска, непонятно. Скорее всего - ничего, а просто что-то написал ради премии за изобретательство.
|
|
|
|
|
|
Crony
[12]
30.05.2012
0 | 0
Пока мы тут занимаемся самобичеванием: изобрели русские- не изобрели,американцы счтитают,что мир от фашизма спасли,победив единолично во второй мировой,демократию несут всему миру,причем верят в это искренне.А мы, все, объективность блюдем......честные ....дураки......
|
|
|
|
|
|
pres
[10]
30.05.2012
0 | 1
Первые попытки построить самолёт предпринимались ещё в XIX веке. Первым самолётом, построенным в натуральную величину в 1882 году и запатентованным, является самолёт Можайского А. Ф. Кроме того, самолёты с паровыми двигателями строили Адер и Максим. Однако ни одна из этих конструкций не смогла подняться в воздух. Первым самолётом, который смог самостоятельно оторваться от земли и совершить управляемый горизонтальный полёт, стал «Флайер-1», построенный братьями Орвилом и Уилбуром Райт в США.
Первое упоминание о вертикально взлетающем аппарате появилось в Китае в 400 г.н.э. Аппарат представлял собой игрушку в виде палки с прикрепленными к концу этой палки перьями в виде винта, которую следовало раскручивать в зажатых ладонях для создания подъемной силы, а затем отпускать.
Известны проекты различных летательных аппаратов, не являющиеся вертолётами, начиная с летательного аппарата Леонардо да Винчи (1475 год) и далее до, например, автожира Хуана де ла Сиервы (1920 год).
Считается, что впервые идея создания парашюта пришла Леонардо да Винчи.
22 октября 1797 года над парком Монсо в Париже был совершен первый настоящий прыжок с парашютом. Француз Андре-Жак Гарнерен прыгнул с воздушного шара, находящегося на высоте 2230 футов
И.т.д. ит.п. обычная русская (СОВЕТСКАЯ) мания величия...
Siciliani,
Даже если что-то и не нак, то в наших стоит верить и ценить!
А француз этот, на своем парашюте - разбился. |
|
|
|
|
DCKiller
30.05.2012
0 | 0
Часть фактов, к сожалению, не так однозначны и имеют дискуссионные перспективы. Чертежи вертолета были еще в работах Да Винчи. Телеграф оказывается создал русский в 1832г., хотя в Европе им уже пользовались при наполеоновских войнах... Хотя может тут главное в модели или принципе работы? Ну про спутник и Пирогова конечно не поспоришь. Хотя опять таки - запустили да - русские, а изобрели кто - вопрос. Вроде немцы еще в 40-х годах чего-то там запускали?
Kostya,
Когда это в Европе пользовались телеграфом при наполеоновских войнах? Первый случай применения телеграфа в военных целях был во время второй русско-турецкой войны.
|
|
|
|
|
|
vni48
[12]
30.05.2012
0 | 0
Важно, что эти люди сделали все эти вещи. О приоритете можно поговорить в другой раз. А образование они получали в "отсталой" России. ЕГЭ не сдавали. Это ЭЛИТА Росии. Горжусь.
|
|
|
|
|
|
Kostya
[12]
31.05.2012
0 | 1
Когда это в Европе пользовались телеграфом при наполеоновских войнах? Первый случай применения телеграфа в военных целях был во время второй русско-турецкой войны.
DCKiller,
Сообщение о проигрыше Наполеона при Ватерлоо было передано по телеграфу
|
|
|
|
Pokazuha
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha
многим понравилось
многим понравилось
Еще...
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.top НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.top/view/topic.cfm?key_or=1069929
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.top НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.top/view/topic.cfm?key_or=1069929
Последние просмотры
Написать нам
