Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
Автомобиль, которым восхищались на Западе 
Публикация №1041635 от 26 августа 2011
10.6 (93) 
4273
Техническая характеристика ЗИЛ-118 «Юность»:
Число мест: 17 + 1
Максимальная скорость: 120 км/час
Расход топлива: 26-28 л/100 км
Масса снаряженная: 3320 кг
Тормоза: рабочий колодочный, на все колеса, с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем
Коробка передач: гидравлический трансформатор (максимальный коэффициент трансформации 2,45), работающий совместно с двухступенчатой планетарной коробкой передач
Двигатель: ЗИЛ-130 (ЗИЛ-509.10), V-образный, карбюраторный, восьмицилиндровый, мощностью 150 л. с.
Могли ли вы, будучи в добром здравии и трезвом уме, представить себе, что по европейским улицам наравне с «Фордом», «Фольксвагеном» и «Тойотой» ездит автомобиль, придуманный и собранный в России? Скажите - фантастика, и будете правы. Однако мало кто знает, что около полувека назад советскими конструкторами почти подпольно был произведен автомобиль, который не только привел в восторг автомобильного короля Генри Форда II, но и собрал множество наград в Европе. То был микроавтобус повышенной комфортности ЗиЛ-118 «Юность».
Число мест: 17 + 1
Максимальная скорость: 120 км/час
Расход топлива: 26-28 л/100 км
Масса снаряженная: 3320 кг
Тормоза: рабочий колодочный, на все колеса, с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем
Коробка передач: гидравлический трансформатор (максимальный коэффициент трансформации 2,45), работающий совместно с двухступенчатой планетарной коробкой передач
Двигатель: ЗИЛ-130 (ЗИЛ-509.10), V-образный, карбюраторный, восьмицилиндровый, мощностью 150 л. с.
Могли ли вы, будучи в добром здравии и трезвом уме, представить себе, что по европейским улицам наравне с «Фордом», «Фольксвагеном» и «Тойотой» ездит автомобиль, придуманный и собранный в России? Скажите - фантастика, и будете правы. Однако мало кто знает, что около полувека назад советскими конструкторами почти подпольно был произведен автомобиль, который не только привел в восторг автомобильного короля Генри Форда II, но и собрал множество наград в Европе. То был микроавтобус повышенной комфортности ЗиЛ-118 «Юность».
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
ixtian
[12]
26.08.2011
0 | 4
Не на таком ли автомобиле уехала Нина от
Шурика в конце фильма Кавказская пленница!? |
|
|
|
|
Коровьев
[11]
26.08.2011
1 | 0
Не на таком ли автомобиле уехала Нина от
Шурика в конце фильма Кавказская пленница!?
ixtian,
Вроде бы...
|
|
|
|
|
|
Коровьев
[11]
26.08.2011
0 | 1
Видел несколько раз эту машинку, но только на картинках, к сожалению...
 Вообще, у нас много чего интересного изготавливалось в единичных экземплярах, но дальше дело почему-то не шло  Да и открытий в разных областях науки делалось немало, но толку от этого - чуть...
|
|
|
|
|
|
pol1707
[12]
27.08.2011
0 | 3
Публикация супер видел данный авто в далеком детстве начале 70-х, на до сих пор незнал даже марки наверно было не досуг хотя всю сознательную жизнь работаю с автомобилями.
|
|
|
|
|
|
Антон Сусликофф Тоха
27.08.2011
0 | 1
модели такого автомобиля подарили детям в д/с в 1980 г в г Ярославль
|
|
|
|
|
|
Коровьев
[11]
13.09.2011
0 | 1
А не "Юность"он назывался?
borechkin,
Да, припоминаю, вроде так 
|
|
|
|
|
|
КВасSHOP
[12]
15.11.2012
0 | 1
Вроде бы...
Коровьев,
Нет. Нина уехала на экспериментальном РАФ "Старт"
|
|
|
|
|
вуглускр
[12]
15.11.2012
0 | 0
Довелось разок прокатиться, плавность хода офигенная!
|
|
|
|
|
|
slon-ro
[12]
15.11.2012
0 | 0
Просто, большое спасибо. За очередную интересную публикацию.
|
|
|
|
|
|
КВасSHOP
[12]
15.11.2012
0 | 1
вуглускр,
Правильно, у этого автобуса шасси от членовоза
|
|
|
|
|
|
КВасSHOP
[12]
15.11.2012
0 | 4
И получили первый приз на Парижском автобусном фестивале.
|
|
|
|
|
|
serg7676
15.11.2012
0 | 0
CПАСИБО! ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!ОЧ. КРАСИВАЯ МАШИНА!
ALEKCUC,
Shift отпустите. Писать ТАКИМИ буквами - неуважение к остальным. По какой такой причине ваш пост должен выглядеть заметнее, чем у других?
Когда-же культуре-то научимся... |
|
|
|
|
|
serg7676
15.11.2012
0 | 0
Публикация супер видел данный авто в далеком детстве начале 70-х, на до сих пор незнал даже марки наверно было не досуг хотя всю сознательную жизнь работаю с автомобилями.
pol1707,
Еще бы все то же самое написать со знаками препинания...
|
|
|
|
Pokazuha
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha
многим понравилось
многим понравилось
Еще...
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.top НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.top/view/topic.cfm?key_or=1041635
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.top НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.top/view/topic.cfm?key_or=1041635
Последние просмотры
Написать нам
