Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.

интересное
[ теги сайта ]

- сразу в цитатник  [x]

- редактировать  

Первый полет братьев Райт был короче размаха крыльев самолета Boeing 747.

Орвилл и Уилбур Райт изменили ход истории человечества, совершив полет 17 декабря 1903 года в Китти-Хок, штат Северная Каролина. Однако далеко улететь им не удалось. Первый полет Орвилла на одноместном аппарате “Райт Флайер” (Wright Flyer) длился 12 секунд, а дальность полета составила 120 футов (около 36,5 м) — это меньше, чем размах крыльев Boeing 747, который варьируется от 195 до 224 футов (примерно 59–68 м) в зависимости от конкретной модели.
В ходе следующих трех попыток братья летали по очереди (на аппаратах, известных также под названиями “Китти-Хок”, “Флайер I” и “Флайер 1903 года”), преодолев расстояния в 175, 200 и 852 фута соответственно; последний из этих полетов продолжался 59 секунд.
По современным меркам конструкция “Райт Флайера” была простой: двигатель мощностью 12 лошадиных сил, размах крыльев 40 футов (около 12 м) и вес 605 фунтов (около 274 кг).
Тот знаменательный день, когда аппарат поднялся в небо, стал итогом четырех лет планирования, исследований и разработок, сопровождавшихся множеством неудач, — не говоря уже о десятилетиях, когда братья черпали вдохновение для этого дела. Интерес к авиации возник у братьев Райт еще в 1878 году, когда отец подарил им игрушечный вертолет с резиномотором; игрушка быстро сломалась, но оказала влияние на всю их дальнейшую жизнь.

Цифры и факты
Дальность самого длинного беспосадочного перелета (Нью-Йорк — Сингапур) в милях: 9 537
Стоимость постройки “Райт Флайера”: 1 000 долларов
Количество штатов, претендующих на звание родины первого полета (Огайо, Северная Каролина, Коннектикут): 3
Вес двигателя “Райт Флайера” (в фунтах): 180

Бонус
А знаете ли вы?
Братья Райт подбросили монетку, чтобы решить, кто полетит первым.
В ходе одной из самых судьбоносных игр на удачу в истории Уилбур и Орвилл Райт подбросили монетку, чтобы определить, кто первым испытает их летательный аппарат. Выпала очередь Уилбура, но его попытка 14 декабря закончилась аварией, потребовавшей трехдневного ремонта. Полет Орвилла на 120 футов был его первой попыткой. Однако именно Уилбур пролетел 852 фута, а это значит, что в тот день в Китти-Хок оба брата совершили нечто выдающееся.

1.